Patriot à l'horizon: combien de systèmes de défense aérienne recevront l'Ukraine et quand
Lors d'une réunion avec des journalistes le 24 juillet, le président Volodymyr Zelenskyy a déclaré que l'Ukraine avait des fonds pour trois systèmes patriotes des États-Unis, deux autres sont une Allemagne, une - Norvège. En général, a-t-il dit, le pays a besoin de 10 systèmes. Zelensky a mis l'accent sur le travail avec des partenaires, dont les Pays-Bas, sur les missiles et les licences pour la production de défense aérienne.
"Nous avons toujours des difficultés sur la licence de production. Il est important que en Allemagne, il y ait une plate-forme, une production. Jusqu'à présent, nous ne sommes pas ici, mais chez les Européens avec lesquels nous avons une bonne relation", a déclaré Zelensky.
Auparavant, le président américain Donald Trump lors d'une réunion avec le secrétaire général de l'OTAN, Mark Rutte, le 14 juillet, a promis l'Ukraine pour "des milliards de dollars" aux dépens des États membres de l'OTAN. Parmi eux, 17 systèmes patriotes. La condition pour fournir de nouvelles armes était que les pays européens compenseront les dépenses d'armes américaines pour l'Ukraine.
Avant cela, le 2 juillet, il est devenu connu que le chancelier allemand Friedrich Merz était d'accord avec le ministre américain de la Défense Pete Hegsest pour acheter en Ukraine deux installations patriotes supplémentaires. Selon l'expert militaire Roman Svitan, l'Allemagne prévoit de transférer cinq batteries patriotes en Ukraine, chacune comprend trois installations de départ.
Ceux-ci ont été précédemment commandés par les batteries Suisse, qui seront transmises à l'Ukraine extraordinaire. Un tel système est conçu parce que le tour de Patriot se tient depuis des années dans de nombreux pays du monde. Cela signifie que dans les années à venir, l'Ukraine recevra 15 installations de départ, cinq localisateurs, cinq systèmes de contrôle et deux lanceurs de rechange supplémentaires.
Cependant, l'approvisionnement de ces systèmes devrait commencer l'année prochaine, car l'Allemagne reçoit son patriote depuis le printemps 2026. En conséquence, l'Ukraine ne peut compter sur ces systèmes qu'après cette période. Svitan a également noté qu'il était possible d'accélérer le processus grâce à l'Allemagne, qui peut transférer deux batteries patriotes en Ukraine d'ici la fin de cette année.
Ce sera une solution temporaire qui sera financée par la régénération future des réserves américaines. Ainsi, à la fin de 2025, l'Ukraine peut recevoir deux systèmes patriotes et en 2026 - cinq autres. L'expert a souligné que ce ne sont que des plans précédents, et les termes peuvent dépendre des décisions politiques et de la logistique.
L'expert militaire Pavel Narozhny a déclaré à Focus que la batterie de la défense aérienne comprend un radar, un contrôle, un générateur diesel et des installations de démarrage, et le complexe complet fournit l'efficacité du système. L'élément le plus important de la batterie Patriot est un radar qui coûte environ 60 à 70 millions de dollars.
Sans cela, le système ne peut pas fonctionner, car le radar révèle la cible, surveille sa trajectoire et, selon le type de fusée, fournit un éclairage de tout pendant le début ou tout au long du vol. Le deuxième composant clé est un point de contrôle qui compare le pays avec un conteneur marin rempli de serveurs. "Ce système informatique effectue des calculs complexes en définissant la trajectoire des cibles et en coordonnant la batterie entière.
La puissance est fournie par un générateur diesel d'une capacité de 200 kW. Enfin, la batterie comprend des installations de démarrage - généralement huit, bien que dans certaines configurations, il peut y en avoir quatre", a ajouté l'expert. Le Narozhny a souligné que le transfert de lanceurs uniquement sans autres composants a une valeur limitée.
Un travail efficace nécessite un complexe complet, car les éléments individuels, tels que les installations de démarrage, ne sont pas en mesure d'effectuer des tâches de défense aérienne indépendamment. Il a également noté que certains systèmes patriotes qui sont déjà en Ukraine ont été endommagés en raison d'attaques russes, y compris des drones et des missiles.
Pour protéger contre les débris, les fabricants ukrainiens ont même développé des dalles d'acier spéciales pour renforcer ces systèmes. Selon l'expert, l'Allemagne est prête à transférer 5 batteries à partir de ses 9 livraisons patriotes pour l'Ukraine, devenues possibles en raison des efforts coordonnés des Alliés. Le Narozhny a expliqué que les États-Unis avaient changé l'ordre des livraisons, donnant la priorité à l'Allemagne devant la Suisse.
Ainsi, l'Allemagne retire cinq batteries de ses entrepôts ou ses fonctions de combat, les transmet en Ukraine et reçoit plutôt de nouveaux systèmes du fabricant. Cela permet à l'Ukraine d'obtenir les armes nécessaires plus rapidement, mais en même temps, crée une lacune dans la défense de l'Allemagne, car le pays perd plus de la moitié de son patriote. L'avantage de transférer Old Patrioot en Ukraine réside dans des conditions de livraison potentiellement rapides.
Comme les systèmes Patriot sont montés sur la base des camions, leur transport vers l'Ukraine est une tâche logistiquement simple. Selon le pays, cela peut prendre de plusieurs semaines à plusieurs mois, selon les procédures douanières et autres problèmes organisationnels. Les camions de batterie peuvent simplement quitter l'Allemagne et venir en Ukraine, ce qui simplifie considérablement le processus. Cependant, il existe des inconvénients importants.
Les batteries transmises par l'Allemagne sont relativement anciennes, car elles sont venues dans l'armée allemande il y a de nombreuses années. La technique, y compris les camions sur lesquelles ces systèmes sont montés, peut avoir 20 à 30 ans. Les pièces de rechange pour ces machines ne sont plus produites, ce qui complique leur réparation en cas de panne.
Bien que les systèmes patriotes eux-mêmes aient été améliorés, leur état technique peut ne pas être parfait par rapport aux nouvelles batteries que l'Allemagne recevra du fabricant pour remplacer l'Ukraine transmise. Lorsqu'on lui a demandé si cinq batteries patriotes en avaient assez pour protéger le ciel ukrainien, Roman Svitan a déclaré catégoriquement: ce n'est pas suffisant.
"Pour protéger efficacement les cents régionaux clés, où réside un grand nombre de population, ainsi que d'importants sites d'infrastructures, l'Ukraine nécessite au moins 50 batteries patriotes. Cinq batteries qui sont prévues pour être placées, capables de ne protéger que quelques grandes villes, telles que Dnipro ou Odessa, mais ne fourniront pas une couverture complète.
" Pavel Narozhny estime que cinq batteries patriotes exacerberont grandement la défense aérienne de l'Ukraine, leur permettant de résister efficacement aux missiles balistiques et ailés. "Avec ces cinq batteries, nous serons en mesure de fermer complètement tous les problèmes concernant les missiles balistiques et ailés sur le ciel de l'Ukraine", a déclaré l'expert.
Selon Svitan, la solution optimale pour contenir des attaques balistiques russes est de créer son propre programme balistique. L'Ukraine a besoin de missiles capables d'atteindre Moscou pour pouvoir répondre aux frappes ennemies. L'expert propose le concept de «coups miroirs»: chaque attaque en Ukraine devrait avoir une réponse sous la forme de dix missiles visant des objectifs stratégiques en Russie, en particulier le Kremlin.
Selon lui, seule cette approche peut forcer la Russie à arrêter les attaques balistiques et à inviter une trêve. "L'Ukraine a annoncé la création de son propre programme balistique pendant plusieurs années, mais il n'y a pas encore de résultats réels. En plus des annonces, rien n'est visible.
Il reste un défi sérieux pour l'industrie de la défense ukrainienne, car sans ses propres armes offensives, le pays est obligé de se fier exclusivement sur les systèmes de défense, tels que Patriot," rappelle que les ingénieurs ukrainiens du projet Odin ont développé un complexe Antishaheed Antishaheed avec un complexe d'Odin. Cependant, les experts ont des discussions sur la faisabilité de l'utilisation en masse de ce système.