Début de Su-57 Combat: si la Fédération de Russie doit utiliser les derniers avions contre l'Ukraine à "Full"
L'Aviation Russie Front a récemment subi des pertes importantes, depuis le 17 février de cette année, 13 avions, dont 10 combattants SU-34, ont été détruits par les forces de défense aérienne ukrainien. Les experts militaires ont qualifié de telles pertes extraordinaires, même selon les normes conservatrices.
À cet égard, la question se pose de savoir si le commandement des PC de la Fédération de Russie sera décidé d'envoyer les derniers avions de chasse SU-57, lorsque le SU-34 se terminera. L'époque eurasienne dans cette affaire dans cette affaire dans le matériel du 6 mars. Malgré le fait que le SU-34 soit considéré comme le meilleur combattant russe, ils sont obligés d'entrer dans les zones de couvrant la défense aérienne ukrainienne pour frapper des bombes "intelligentes".
En conséquence, ces machines sont extrêmement difficiles à échapper aux systèmes de défense aérienne occidentale, comme Patriot, de sorte que les critiques militaires pensent que les seigneurs de guerre russes devraient revoir leurs tactiques pour les combats.
"Étant donné que la Russie continue de perdre son avion de bataille sur l'Ukraine, les observateurs sont interrogés par l'absence de la cinquième génération de SU-57 dans le ciel, ce qui est signalé qu'ils peuvent échapper aux radars de la défense aérienne", les auteurs de la Écriture matérielle. Il est également souligné que Moscou n'a pas encore rêvé de "pleine" d'appliquer le SU-57 lors des opérations de combat dans le territoire de l'Ukraine.
Et cela a une apparence intrigante, car le chef du ministère de la Défense de la Fédération de Russie en 2022 a déclaré que l'avion "se montrait brillamment". Bien que d'un autre côté, les derniers combattants aient toujours effectué des missions de combat, frappe avec des missiles à long terme.
À cet égard, l'armée britannique a supposé que la Russie est susceptible de se fixer la tâche d'éviter les dommages de réputation, réduisant les perspectives d'exportation et les menaces pour les technologies sensibles qui peuvent survenir à la suite de toute perte.
Répondant à des questions sur les raisons de la réticence de la Russie à postuler massivement contre l'Ukraine SU-57, le pilote militaire indien, le capitaine Johnson Chaco, a déclaré que la technologie appartenant à cette voiture ne garantissait pas l'invulnérabilité à la défense aérienne de l'ennemi. De plus, l'utilisation des dernières machines à des fins opérationnelles permettra d'identifier ses systèmes et son potentiel, qui seront ultérieurs utiles.
"L'utilisation de tout système d'armes qui transmet le rayonnement EM révèle les caractéristiques de ce rayonnement que l'ennemi peut utiliser pour rendre le système inefficace. L'utilisation du SU-57 peut désormais le rendre inefficace dans une guerre plus grande avec l'OTAN", a déclaré Chaco .
Le chercheur principal de l'IPCS Research Institute Abujit Ayer-Mitra a déclaré plus catégoriquement, déclarant que le SU-57 s'est avéré inutile comme un avion invisible, donc l'Inde est sortie de son programme de développement.
"La présence d'un système infrarouge de recherche et de suivi devant la cabine du pilote, l'absence de verre sélectif en fréquence sur la cabine, les canaux d'admission d'air, qui conduisent directement au moteur sans aucun masquage, des sorties complètement non traitées de Les gaz d'échappement du moteur et la conception extrêmement infructueuse - tout est un antisellus, "l'expert est convaincu.
Il a ajouté que les Russes essaient de ne pas annoncer les inconvénients du combattant, car ils n'ont pas besoin de mauvaises publicités sur le marché mondial des armes. Une autre raison peut être une petite quantité de machines prêtes à être opérées, car il est probable que le SU-57 est toujours en cours de développement. Les informations provenant des sources OSINT montrent que les PC de la Fédération de Russie ne sont que 32 avions, dont 10 sont destinés aux tests en vol.