Incidents

Armé "aux dents": Israélien Air Force a équipé leur F-16 d'un ensemble d'inhabituels d'armes

Sous les ailes du F-16 israélien abritant quatre bombes JDAM de 910 kg chacune, ainsi que les roquettes air-air et un réservoir de carburant supplémentaire. Une photo du F-16 F-16 Air Force Fighter est apparue sur le réseau, qui était équipé d'un ensemble d'armes uniques.

Comme indiqué le 9 janvier par une milite bulgare, il est Ainsi, sur la photo, vous pouvez voir un ensemble inhabituel de dégâts sur les pylônes sous les ailes d'un combattant polyvalent, il y a quatre bombes GBU-31 JDAM, 910 kg chacune. Python-4/5 est installé sur d'autres nœuds de suspension. De plus, deux fusées AIM-20C de la série AMRAAM ont été placées, et un réservoir de carburant de 300 halons a été installé pour augmenter la plage de vol.

"Le moment où cette photo a été prise était inconnue, mais un énorme assortiment d'armes indique que cela devait être fait peu de temps avant que le combattant n'applique des frappes aériennes en arrière-plan. Il a été noté que le principal type d'armes, en tenant compte de la mission, était l'avion GBU-31, amélioré par le kit JDAM, qui les transforme en munitions contrôlées, augmentant considérablement la plage de vol.

Les experts ont également attiré l'attention sur la version de l'avion lui-même. Dans ce cas, il s'agit d'une version modernisée du F-16C-F-16 C / I standard, également connu sous le nom de bloc F-16C 50/52. Il a été conçu pour améliorer les capacités de l'avion dans les missions de "Air-Air" et "Air Earth".

L'avion de cette modification est équipé d'un système radar avancé AN / APG-68 [V] 9, qui offre une plus grande portée, une résolution plus élevée et une capacité à suivre plus d'objectifs en même temps que le RLS du F-16C standard. Une autre différence significative est l'avant du F-16 C / I, qui élargit ses capacités dans un environnement de combat. De plus, le combattant a un moteur avancé - It est soit General Electric F110-GE-129, soit Pratt & Whitney F100-PW-229.

"Ces moteurs offrent plus d'envie, d'amélioration de la vitesse, de la maniabilité et des caractéristiques générales de l'avion", explique les experts. Nous rappelerons, le porte-parole du département américain de la défense Patrick Ryder, le 4 janvier, a déclaré que les pilotes ukrainiens peuvent terminer une formation aux avions de chasse F-16 américains d'ici la fin de 2024.