Intelligence et conseils: la Russie a obtenu un rare avion "géophysique" M-55 du garde-manger (photo) M-55
Comme indiqué le 5 novembre, Defense Express Observeurs, une telle décision du commandement militaire de la Fédération de Russie peut être liée aux travaux sur l'élaboration de l'interaction avec l'aviation tactique des PC ou avec l'intelligence avant de dessiner des frappes de fusée. Les auteurs du matériel ont prêté attention à un conteneur spécial situé sous l'aile de l'avion. Il est probable qu'il contient des équipements spéciaux pour l'intelligence radio.
Dans le même temps, pour la première fois, un tel conteneur a été observé au combattant Su-34 lors des exercices de l'armée russe "West-20121". La publication souligne que la "géophysique" du M-55 a été développée à l'ère soviétique en tant qu'officier de renseignement de grande hauteur pour dessiner des coups de fusée, en particulier le complexe de missiles "Oka", qui est le prédécesseur de l'OTRC "Iskander".
Dans le même temps, le premier vol M-55 a été fabriqué à l'ouest de l'ère soviétique en 1988. Il est connu qu'au total, cinq de ces avions ont été construits, qui ont ensuite été utilisés pour étudier la stratosphère dans la partie européenne de la Fédération de Russie.
L'avion a également été impliqué dans une série d'expériences scientifiques au cours desquelles les scientifiques ont étudié le trou d'ozone sur l'Arctique, les ondes gravitationnelles et les nuages de stratosphère polaire. Le M-55 a passé 45 heures dans les airs, recevant à l'aide de l'équipement installé à bord des données uniques sur la composition et la structure de la stratosphère inférieure.
En 2017, il est devenu connu que les avions M-55 ont été conservés en raison du manque de commandes de profil. Le M-55 "Géophysique" est capable de lever jusqu'à 20 km 2 tonnes d'équipements différents, ce qui le rend attrayant pour les missions de renseignement.