L'Inde est devenue le leader des exportations d'additifs pour carburants destinés aux avions de combat des forces armées de la Fédération de Russie - The Independent
De tels additifs sont utilisés dans les chasseurs russes Su-34 et Su-35C, qui attaquent l'Ukraine avec des missiles ailés, supersoniques et contrôlés, ainsi que dans les planeurs d'avions, rapporte The Independent, citant un rapport du Conseil de sécurité économique de Ukraine (Reba). La Russie a également utilisé ces avions pour frapper dans l’ouest de l’Ukraine, situé loin de la ligne de front.
Selon la publication, les additifs pour carburant ne sont pas utilisés dès le départ à des fins militaires et contribuent à protéger les moteurs des avions - tant commerciaux que de combat - de l'usure. L’Inde les exporte vers de nombreux pays, dont les États-Unis, et n’a jamais été accusée de violations. Reba indique toutefois que la Russie utilise ces additifs à des fins militaires.
L'enquête, dont les résultats sont publiés par The Independent, a révélé que les entreprises indiennes sont responsables de près de la moitié de la quantité totale d'additifs pour carburants importés par Moscou, soit un tiers de la valeur totale. "La Russie a importé au moins 2 456,36 tonnes d'additifs indiens pour carburant, d'une valeur de 12 956 088,62 dollars, soit près de la moitié des importations totales (49,58 %)", indique le rapport.
Le produit d'exportation le plus important était la société indienne Perfect Traders and Moulders Private Ltd, fournisseur de produits pétrochimiques, ainsi que de pièces de rechange et d'équipements pour l'air, qui a fourni 1 885 tonnes d'additifs pour carburant. Un autre fabricant de produits chimiques indien, Thermax Limited, a produit et vendu 287 tonnes de ses additifs à l'importateur russe Karon LLC pour 1,3 million de dollars.
La flotte militaro-aérienne russe compte environ 70 Su-34 et Su-35C, qui ont été utilisés pour des frappes en Ukraine tout au long de la guerre, comme l'a découvert le centre d'analyse. Ces deux avions de combat dépendent en grande partie d’additifs pour carburant importés.
Après la multiplication des attaques de drones ukrainiens contre les raffineries russes, la demande d'additifs pour carburants dans la Fédération de Russie a commencé à augmenter, a déclaré Elena Yurchenko, directrice de l'analyse, des enquêtes et de la recherche de Reba. En attendant, l’Inde ne voit rien de mal à exporter des additifs, affirmant qu’ils peuvent être utilisés dans l’aviation civile.
"[Mais] nous savons que la Russie utilise la majeure partie du carburant pour répondre à ses besoins militaires, car son aviation civile interne se trouve dans une situation difficile en raison des sanctions et du manque de vols internationaux", a souligné Yurchenko.