100 mille hryvnias pour le transfert de voitures pour les forces armées: pourquoi en Ukraine a commencé à amender des volontaires
Selon la députée des gens Nina Yuzhanina, le montant d'amendes atteint 100 000 hryvnias, il existe déjà des décisions judiciaires appropriées. "Parmi les arguments, il y a une violation officielle des règles de douane. Mais ces voitures sont vraiment transférées aux unités militaires, mais les modifications des déclarations de douane ne peuvent pas être faites par des bénévoles (la loi ne le permet pas)", a déclaré Nina Yuzhanina.
Elle a noté que le 18 décembre, elle a déposé des modifications au Code des douanes pour annulation de responsabilité pour le transfert de voitures importées comme assistance humanitaire, si ces véhicules étaient transférés dans une unité militaire, qui est confirmée par les documents nécessaires. "L'amende pour le bénévolat est honteuse", a déclaré le député populaire.
Avocat, partenaire des Kravets and Partners, Rostislav Kravets a rapporté que des bénévoles seraient condamnés à une amende pour violation des règles d'importation des véhicules, car les privilèges sont accordés pour l'importation de la voiture dans une certaine unité militaire. "C'est officiellement - c'est une violation des règles de douane, donc ces amendes sont appliquées.
Je pense qu'il s'agit d'un formalisme excessif, et l'État en a déjà besoin légalement, car en tout cas, ce véhicule a atteint l'unité militaire, même Sinon, celui à lequel il a été importé ", a-t-il expliqué. L'avocat a souligné que les privilèges pour l'importation de voitures pour les forces armées étaient accordés pour améliorer les capacités de défense et en raison de l'incapacité de l'État à le faire.
L'économiste Oleg Hetman a noté dans une conversation avec Focus que les volontaires doivent tout faire conformément à la législation ukrainienne actuelle. "Si la législation stipule que les voitures importées sans impôts doivent être transférées dans cette partie, s'il y a une lettre correspondante de cette partie, ils doivent être transférés à cette partie", a-t-il déclaré.
Selon The Economist, lorsque l'État prive les biens de toutes les taxes, il est impossible de faire tout ce que vous voulez. Après tout, sur les marchandises importées sans taxes, vous pouvez "construire".
"Par conséquent, lorsque de tels avantages graves, la privation de tous les droits et taxes se produisent, il est nécessaire d'agir conformément à la législation actuelle et d'être transféré uniquement aux parties à partir desquelles il y a des lettres ou des demandes pour ces voitures", a expliqué Oleg Hetman .
Oleg Nazarenko, PDG de l'All-Ukrainian Association of Automobile Importateurs et concessionnaires, estime qu'il devrait y avoir un certain système dans la transmission de voitures pour l'armée. Il a personnellement participé à l'Organisation de la transmission d'environ neuf mille voitures auprès d'importateurs automobiles et de concessionnaires pour les unités militaires.
Lorsqu'il a été appelé des inconnus qui demandaient une voiture, il a demandé à ceux qui contactent le chef du département de la logistique des Forces armées, qu'il a dit Nazarenko sur les besoins de la voiture.
Il a déclaré à Focus que le volontaire devait d'abord prendre la première lettre du commandant de la brigade, ce qu'il n'a pas nié qu'il serait amené une voiture, et la deuxième lettre au service des douanes de l'État avec une demande de promotion de l'importation d'une voiture que sera transféré dans une unité militaire spécifique. "Et vous prenez ensuite, apportez cette voiture et donnez-la à quelqu'un d'autre.
Que pensez-vous que c'est une violation de la loi? Est-ce décent? Le comm. des forces armées une autre, car il sait qu'il sera amené, "- - - - a-t-il expliqué. Il est convaincu que de telles actions nuisent également à la capacité de défense, car les douanes recueillent des informations sur les unités militaires importées.
Ces informations parviennent à l'état-major général, où ils sont convaincus qu'une unité spécifique recevra conditionnellement quatre voitures, et donc elle n'est pas considérée comme reconstituée. De plus, il a des doutes sur la personne qui a apporté la voiture qui prétendument pour les forces armées, mais a utilisé le transport pendant plusieurs années.
Les bénévoles sont donc les personnes qui apportent l'aide aux forces armées, et non celles qui en 2022, sous le couvert de l'armée, ont apporté des voitures sans impôts, utilisées pendant plusieurs années et ont maintenant décidé de donner.
Il est suggéré que ces gens ne réussissent pas seulement les voitures maintenant, mais ils sont venus chez les agents de l'application des lois et ont découvert que les voitures étaient importées sans taxes pour l'armée, mais une personne civile roule. Nous rappelerons, en août en Ukraine, a tenté de faire passer le croisement Porsche Cayenne sous le couvert de l'aide humanitaire.