Fantasy ou bluff: quelles sont les perspectives pour les nouveaux experts d'interception de MIG-41 russes
Compte tenu des caractéristiques déclarées de l'intercepteur russe, les experts américains ont qualifié ce projet le fruit de l'imagination et du bluff, mais de la façon dont les designers russes pouvaient progresser dans le développement d'un nouvel avion, les vues militaires bulgares de l'armée bulgare dans le matériel daté du 14 août.
L'une des raisons de la création d'un nouvel intercepteur supersonique - le remplacement de l'avion MIG-31 obsolète, en tenant compte des réalités modernes, un tel besoin était conscient de l'il y a longtemps, écrivent des sources russes. Le programme de création d'un intercepteur prometteur a commencé en 1993, mais en raison du manque de financement, il a été temporairement arrêté.
Dans le même temps, en 2021, les informations ont émergé que dans le cadre du complexe aviation potentiel de DAR Crossing (PAC DP), ils ont déjà créé un modèle expérimental du dernier MIG-41 avec la perspective de la production en série en 2028. S'appuyant sur les données ouvertes, les observateurs écrivent que la génération 5 ++ (avec la perspective du 6e) MIG-41 agira dans les conditions du Cosmos proche, en développant des vitesses allant jusqu'à 4,5 coups (5512 km / h).
On prétend que l'avion est capable de mettre des satellites dans des orbites basses, d'intercepter les missiles hypersoniques et d'effectuer des "autres exploits", ayant à bord de la fusée pour endommager les satellites à faible orbite. De plus, son avionique est conçu non seulement pour les vols habités - étant donné le manque de besoin pour une personne de résister aux surcharges jusqu'à 9G, la possibilité d'un contrôle des drones est fournie.
Ces déclarations audacieuses ont forcé les États-Unis à appeler les fantasmes et les falaises du MIG-41 des Russes. Après tout, la principale intrigue est les déclarations des designers russes, qui affirment que, d'une part, l'avion aura des technologies furtives, et d'autre part - aura une maniabilité accrue à des vitesses supersoniques. "Le paradoxe évident d'atteindre les vitesses supersoniques tout en maintenant une technologie furtive efficace reste un mystère intrigant.
Il est documenté que lorsqu'il atteint une vitesse de 3000 km / h, les revêtements de vols ordinaires sont rapidement détruits, rendant l'avion visible sur les radars", a souligné les experts . Selon les observateurs, il reste seulement de penser comment les développeurs MIG-41 ont réussi à résoudre ce problème pratiquement insoluble, en tenant compte que d'autres caractéristiques tactiques et techniques importantes restent vagues.