Plus de 30 avions par an: Qu'est-ce que les forces armées ont "attiré" les avions de la Fédération de Russie dans la portée du Patriot
En mai 2022, la principale direction des renseignements du ministère de la Défense a restauré le complexe de missiles anti-aérien du C-200 à longue portée. Des ingénieurs qualifiés ont participé à la création d'une division capable qui a restauré les lanceurs et les missiles. La première opération effectuée par des officiers expérimentés qui a géré le système SAC à la fois en URSS et en Ukraine indépendante a été effectué à l'automne 2023.
Ensuite, les Ukrainiens ont tenté de renverser l'avion DLS A-50, qui a patrouillé sur la mer d'Azov. Mais les missiles n'ont pas atteint parce que le but a changé le cours. Selon l'officier Gur, malgré l'échec, ce fut une expérience importante. Ensuite, la division était à 40 km de la ligne de front et était vulnérable aux attaques russes. Cependant, les militaires ont rapidement caché les installations de départ et évacué de la position.
Le 14 janvier 2024, les Ukrainiens ont renversé un avion russe avec l'aide de Patriot. Selon le lieutenant-colonel d'Ukraine, il était très risqué de livrer ce complexe en première ligne, car le système a été transporté sur plusieurs grandes voitures. Patriot a frappé l'avion russe A-50 alors qu'il, avec le bombardier IL-22, a traversé la mer d'Azov à environ 150 kilomètres de la ligne de front.
Les Russes pensaient qu'ils étaient hors de portée des missiles, ils n'avaient donc pas le temps de réagir à une menace. Pour ce faire, il y a eu moins de deux minutes dans les équipages des avions ennemis. A-50 est tombé dans la mer et l'IL-22 a effectué un atterrissage d'urgence dans un aérodrome à Anapa avec les blessés à bord. Le porte-parole de l'époque des forces aériennes de l'Ukraine Yuriy Ignat a indiqué que le bombardier avait subi des dégâts très graves.
La perte de l'A-50, avec l'équipage, est devenue un coup puissant pour les forces aériennes des forces armées de la Fédération de Russie. Au début de 2024, il y avait six travailleurs en Russie et sa construction coûte 330 millions de dollars. La victoire britannique à la retraite, Greg Begwell estime que la perte de l'équipage est aussi critique que la perte de l'avion lui-même, car les pilotes avaient dix ans d'expérience et pouvaient former les générations suivantes.
À cette époque, la Russie a pris A-50 hors de portée de Patriot, cependant, le 23 février, les Rockets C-200 ont frappé DRLS à environ 170 kilomètres de la ligne de front. La Russie a également sorti le reste de l'A-50 de la mer d'Azov et des territoires occupés, réduisant considérablement la possibilité d'intelligence radar. Pour abattre ces avions, l'armée ukrainienne a "attiré" le SU-34 dans la portée du Patriot en utilisant le système S-300 avec le radar comme un "appât".
Lorsque SU-34 s'approchait d'elle, les Ukrainiens les ont simultanément attaqués avec deux systèmes SPR et les équipages russes n'étaient pas prêts pour cela. Deux avions ont été abattus par le S-300 SCR, quatre patriote. Le 19 avril, l'armée a été abattue pour la première fois le Bomber C-200 du T-22M3.
L'avion a dû tirer l'Ukraine avec des roquettes ailées, mais s'est écrasé dans le district de Krasnogvardi de la région de Stavropol en Russie, à environ 300 kilomètres de l'avant. Le ministère de la Défense de la Fédération de Russie a nié l'attaque de l'Ukraine, mais a rapporté qu'un membre de l'équipage de TU-22M3 avait disparu pendant la catastrophe en raison de "dysfonctionnements techniques".
Le porte-parole de l'Air Force Ilya Yevlash a noté qu'après cette opération, les Russes ont commencé à utiliser une aviation moins stratégique en mer Noire. Selon Greg Begwell, les opérations ukrainiennes ont considérablement endommagé les systèmes d'alerte de la Fédération de Russie. Il note que les Russes apprendront le lancement de roquettes ou de drones 10 à 15 minutes plus tard, il sera donc beaucoup plus difficile pour eux d'intercepter les attaques ukrainiennes.
De plus, en raison de moins d'avions A-50 et de stations radar détruites, les Russes seront beaucoup moins susceptibles d'exposer l'armée aérienne de l'Ukraine. Nous rappelerons que le chef d'état-major adjoint du 10e commandement de la colonel de l'armée anti-armée aérienne Rosanna Klemente a assuré qu'en janvier 2024, c'était l'Ukraine, et non la Fédération de Russie avec un "feu amical", abattu les avions russes d'un long- Détection radar de portée de A-50U.