La Pologne est mise en service New AW101 Merlin Helicopters: Ce que l'on sait des machines

Ces appareils sont conçus pour détecter les sous-marins ennemis, ainsi que pour effectuer des opérations de sauvetage de la Marine au combat. La marine polonaise et le commandement principal des forces armées du 8 décembre ont commencé à être adoptées par le premier des quatre hélicoptères Merlin Leonardo AW101, qui ont été ordonnés en 2019 pour répondre aux besoins des IMS dans la guerre protétique (ASW) et au combat et au combat Recherche et sauvetage (CSAR).

À A propos, rapporte l'édition de Polska Zbrojna. Les hélicoptères sont destinés à remplacer les hélicoptères soviétiques du MI-14 dans la République de la République de la République. Il y a trois voitures de ce type à la 44th Naval Aviation Base de Pologne, disent les journalistes, et le quatrième doit être fixé au début de l'année prochaine. Au cours des prochains mois, les équipages polonais s'entraîneront jusqu'à ce qu'ils atteignent la préparation au combat.

"L'acquisition de AW101 est révolutionnaire pour nous. De nouveaux hélicoptères élargiront considérablement nos capacités", a déclaré le lieutenant de la marine polonaise Martin Brashak lors de la cérémonie. Les experts en polonais disent que les hélicoptères protèges de Leonardo AW101 Merlin sont uniques et combinent les caractéristiques des voitures ZOP, CSAR et SAR.

En d'autres termes, ils sont adaptés pour rechercher des sous-marins, effectuant des opérations de sauvetage au combat, ainsi que des actions particulièrement difficiles en temps de paix. Les machines peuvent également être adaptées pour effectuer des tâches spécifiques en rédigeant et en désassemblant certains modules. Un hélicoptère est une voiture moyenne-tonne capable d'accueillir jusqu'à 30 militaires ou 16 blessés allongés. Crew-1-2 People, Speed-309 Km / H.

La machine peut transporter des armes sur des suspensions spéciales. Lors de l'exécution de Mission de combat, AW101 utilise une station de blocage d'eau qui est abaissée dans la mer, ainsi que des bouées hydroacoustiques actives et passives. Deux personnes de l'équipage sont responsables des travaux: un pilote prend une décision sur l'utilisation d'équipements et d'armes spécifiques et analyse les lectures des appareils, l'autre - surveille le travail de l'équipement.

Les hélicoptères sont équipés de systèmes de combat, y compris le pilote automatique avec des modes SAR, la transmission des données, le système de navigation tactique et un ensemble complexe d'auto-défense passive et active. Les systèmes AW101 ont déjà des scénarios de recherche prêts à l'emploi. Le pilote peut spécifier la zone de recherche, déterminer le point de départ et activer le mode approprié.

En conséquence, l'hélicoptère peut se déplacer de manière autonome le long de la route sélectionnée. La machine est également équipée de systèmes de communication et de traitement modernes et de transmission de données qui maintiennent un contact constant d'équipage avec d'autres plates-formes - des hélicoptères et des avions aux navires.