"Grim-E1" est plus dangereux que la cabine: ce qu'on sait sur la nouvelle bombe planifiée de la Fédération de Russie et s'il est possible de le combattre
Ce sont des armes plus dangereuses que des cabines plus maladroites et bon marché, et pour les combattre, l'Ukraine nécessite des efforts supplémentaires, les forces militaires russes ont attaqué la population militaire et civil ukrainienne avec de puissantes bombes à cassette, déversées plus d'une centaine de munitions ailées à haute précision quotidiennement . Les bombes sont collectées dans des bombes lourdes et fixées aux modules en plâtre contrôlé déjà finis.
Certaines des munitions obtenues pèsent plus de trois tonnes et peuvent surmonter 25 miles ou plus sur leurs ailes coulissantes, ce qui permet aux combattants d'être des bombardiers de chasse SU-30 et SU-34, qui les transportent, restent à l'extérieur de la portée d'un certain nombre d'Ukrainien Systèmes de défense aérienne. Mais toute la défense aérienne ukrainienne.
Et cela peut expliquer pourquoi les forces militaires russes utilisent de plus en plus un type spécial de munitions: une bombe à cassette d'aviation, qui a trois fois plus de gamme de vols qu'une cabine standard. Le "Grim-E1" de 1300 avec moteur à fusée vole jusqu'à 75 miles.
Su, qui a envoyé "Grim-E1" à la gamme maximale, devrait rester hors de portée de tous, à l'exception des meilleurs et rares systèmes de défense aérienne de l'Ukraine-pour exemple, son précieux patriote américain. Les objectifs sont toujours des civils. "Grim-E1" a heurté une école et une maison d'habitation à Mirnograd et Kherson, respectivement, en février et mars. En août, un autre a explosé à Kharkiv.
Récemment, le 29 octobre, une institution médicale et d'autres bâtiments ont été compromis par une bombe et au moins un "Grim-E1" à Kharkiv, y compris le bâtiment historique historique de l'UNESCO. La plaque Grim-E1 pourrait être une réponse au récent déploiement de l'Ukrainian Air Force par l'Ukrainian Air Force Lockheed Martin F-16 par l'Ukrainian Air Force.
Les combattants occidentaux sont armés d'un missile moyen avancé (avancé d'air à moyenne portée vers le missile d'air), qui peut surmonter la distance allant jusqu'à 40 miles. Le premier des 85 avions F-16 est arrivé en Ukraine cet été et a fait ses débuts au combat à la fin du mois d'août. Un F-16 s'est écrasé lors de cette première opération, provoquant son pilote. Mais chaque mois, ces combattants automobiles - et les pilotes formés pour eux - deviennent de plus en plus.
Le F-16 constitue une menace sérieuse pour les avions de chasse russes, mais seulement s'ils peuvent les obtenir avec leurs meilleurs missiles. Le pilote prudent du SU russe peut libérer "Grim-E1" et revenir avant que le pilote ukrainien F-16 aura le temps de se rapprocher de l'Amraam.
"Grim-E1" est un moyen de la Russie à dépasser l'Ukraine dans les races d'armes aériennes qui font rage sur la ligne de front de la guerre de 33 mois de la Russie contre l'Ukraine-A War qui ne donne pas de signes de fin, malgré le fait que le président américain Donald Trump jure d'appeler le président russe Vladimir Poutine et de négocier. Si les Ukrainiens peuvent être réconfortés, c'est que "Thunder-E1" en Russie peut être restreint.
Le Kremlin a mis en place une production de masse d'obligations grossières et grossières, mais il n'y a aucune certitude que des taux similaires de développement industriel ont été effectués par rapport à "Grim-E1" plus avancé, qui sont sans aucun doute beaucoup plus chers que les obligations. C'est un faible réconfort pour les Ukrainiens ordinaires à Kharkiv et dans d'autres villes qui se couchent la nuit sans savoir si cette fois le Grim-E1 tombera sur leur toit cette fois.
Les Ukrainiens peuvent être abattus par leurs bombes de clairière: la production française de marteau et une nouvelle localité de munitions, qui peut être un clone virtuel Hammer. Cette nouvelle bombe a d'abord été repérée sous l'aile du bombardier SU-24 de l'Air Force d'Ukraine pendant le vol d'essai en septembre. La gamme d'action à la fois des munitions françaises et de son clone local est probablement à environ 40 miles.
L'Ukraine a également reçu l'arme de conduite conjointe des bombes de planification de la marine américaine (JSOW). Dans cette gamme, les avions ukrainiens sont toujours à la portée des PPOS russes S-300 et C-400 PPO, ainsi que des combattants russes du SU, équipés de "Air-Air-Air-Air-Air" Missiles "Penn". Bien que les fournitures russes "Grim-E1" soient limitées, les propres réserves de Hammer en Ukraine sont probablement encore plus limitées.
Paris ne fournit pas plus de 50 bombes par mois. En général, la guerre de la bombe de guerre, en particulier avec un accélérateur de missiles, et des missiles de croisière et de balistique à part entière ont un rétablissement important en faveur de la Russie. Mais cela s'applique à de nombreux aspects de la guerre en Ukraine, et un tel déséquilibre n'a jamais empêché les Ukrainiens de résister.