Mené une opération compliquée: que les forces armées pouvaient frapper les experts russes A-50U
Bien que le général n'ait pas exprimé le type d'arme par lequel l'avion a été frappé, les experts de Defense Express ont annoncé certaines hypothèses sur cette question. Tout d'abord, Budanov a rapporté qu'une opération spéciale pour détruire l'avion ennemi d'une détection de radar à long terme a été soigneusement préparée pendant deux semaines.
Les auteurs de la publication ont noté que cela souligne une fois de plus non seulement l'exclusivité de l'événement, mais aussi le niveau élevé d'organisation et de compétence de ceux qui ont été impliqués dans la mise en œuvre d'une telle opération. Quant aux moyens de la défaite, les experts ont noté que l'avion avait été abattu sur le territoire de la région de Krasnodar à une distance de 170 km de la ligne de front.
Même en supposant que le Patriot SCR ukrainien a été utilisé pour détruire l'Air Force GEM-T, qui a une portée indiquée jusqu'à 160 km, il ne serait pas suffisant pour vaincre l'A-50U russe. De plus, il est impossible de marquer même le complexe de fusées "errant" directement sur la LBZ (lignes de collision de combat) - les moyens de défense aérienne sont placés au moins à la distance du tir de l'artillerie ennemie.
"Dans le même temps, des informations non confirmées sont déjà apparues que A-50U a été battu du C-200. Mais il convient de rappeler que ce SAC dans ce cas nécessiterait un certain traitement et une modernisation, car il est extrêmement archaïque en soi", les experts écrire. Pendant ce temps, la Fédération de Russie dit que l'avion DRLV a été abattu à la suite d'un incendie amical.
Le script pourrait ressembler à ceci - les Russes ont essayé d'intercepter la fusée C-200 lancée par l'intercepteur C-400-400, mais en conséquence, la fusée a frappé à tort son propre avion. Budanov a également déclaré combien d'avions de ce type restaient au service de la Fédération de Russie. Selon lui, il y avait neuf unités sur le papier dans le TSC de la Fédération de Russie-trois avions A-50 et six A-50U.
Parmi ceux-ci, l'un le 14 janvier a été abattu au-dessus de la mer d'Azov, l'autre a été détruit le 23 février et un autre avion a été endommagé en Biélorussie fin février 2023. Ainsi, a ajouté Budanov, en cas de perte d'un autre A-50, les Russes ne pourront pas continuer à les garder en l'air en mode 24/7.