"Alternative au pont de Crimée": si un nouveau chemin de fer via Mariupol affectera le comptoir-offensif des forces armées - les médias
Selon les explications des analystes de l'Institut de guerre, l'offensive de l'Ukraine se poursuit sur cette section du front: l'ennemi est éliminé des tranchées et fixé dans de nouvelles positions. Pendant ce temps, les autorités russes ont commencé à construire une nouvelle succursale ferroviaire dans le sud. Les médias ont analysé si le nouveau chemin de fer était une alternative au pont de Crimée. Ceci est indiqué dans l'article sur le portail Defense Express.
L'article mentionne la voie ferrée, qui est construite d'urgence par les occupants pour se connecter avec la route existante "Mariupol-Azlanov-Kalchyk-Volnovakha". Le 27 septembre, le conseiller du maire de Mariupol Petro Andryushchenko a annoncé. Selon lui, ils le construiront assez rapidement, car il n'y a qu'un seul obstacle sérieux sur le chemin: la rivière Kalius dans la région du village de Granitny. Andryushchenko a publié une carte conditionnelle d'un nouvel itinéraire ferroviaire.
Il doit commencer quelque part au milieu du chemin de fer, qui relie Mariupol et Volnovakh. Ensuite, passe par le village de Granitne et de la rivière Kalmius et s'étend plus à l'est en direction de Kuznetsovo-Mikhailivka, Grigorivka et plus loin sur le territoire de la Fédération de Russie à Taganrog et Rostov-on-Don. Selon des estimations indicatives, les Russes doivent construire environ 50 km de nouveaux chemins de fer.
Ce faisant, ils ont un seul obstacle - la rivière Kalius, qui dans différents endroits a une largeur de 1,5 à 80 m, indique l'auteur du portail. Les chemins de fer militaires russes sont généralement capables d'ériger un nouveau chemin de fer: la Fédération de Russie compte les employés correspondants d'environ 40 000 personnes. Ainsi, la Russie obtiendra en effet de nouvelles opportunités de fourniture rapide de coquilles et d'équipements à la ligne de front.
Cependant, il y a des doutes que cela affectera sérieusement les combats dans la région de Tokmak qui se produisent actuellement. Mais le danger apparaîtra lors des futures actions offensives des forces armées, est dit l'article. Les forces ukrainiennes continuent de briser la ligne de défense des forces armées de la Fédération de Russie près de Tokmak, des experts militaires confiants.
Bientôt sous le contrôle direct des incendies des forces armées sera une branche ferroviaire existante, qui va du Volnovakha à travers la branche en direction de Tokmak et plus loin - vers Melitopol. Si les autorités russes décidaient de construire des chemins de fer, en parallèle, cela pourrait vraiment endommager le comptoir-offensif.
En conséquence, l'artillerie ukrainienne n'atteindrait pas une nouvelle ligne logistique et la Fédération de Russie recevrait une alternative terrestre au pont de Crimée. Ainsi, l'auteur, un nouveau chemin de fer qui passera de Taganrog à Mariupol, ne constitue pas une menace pour le compteur des forces armées-offensive à l'automne 2023, car elle ne devient pas un autre moyen de fournir les forces armées du Russe du Russe Fédération sous Tokmak et Melitopol.
Cependant, ce chemin de fer sera problématique, mais plus tard. En particulier, ses avantages pour les forces armées se manifesteront lorsque les forces armées seront publiées par la région d'Azov et seront approchées par Mariupol. Dans ce cas, les forces armées des forces armées sur la mer d'Azov auront un lien avec la Fédération de Russie et recevront une arme pour contrer le début des forces de défense.
Il convient de noter que les représentants du commandement ukrainien n'ont pas commenté la construction des Russes du nouveau chemin de fer. L'état-major général des forces armées des forces armées a déclaré qu'il y avait du succès dans la direction du mélitopol: "Continuez l'opération offensive". Nous tenons à vous rappeler que le matin du 28 septembre à Roszm, a signalé l'émergence du DRG ukrainien dans la région de Belgorod.