C'est important. À qui la Russie exporte du pétrole des ports des mers noirs et azov
La vidéo du lendemain en juillet 2022, pour la première fois en 4 mois, près de 1 million de tonnes ou 22,4% des exportations marines de pétrole brut du port russe du port des mers noir et Azov, en août, ont augmenté de 8,93 %, ou 300 mille. Le ton, c'est-à-dire, n'a pas "joué" la réduction qui s'est produite le mois précédent. Alors qu'en juillet 2022, l'huile de RF a été importée par la mer et 7 pays de l'UE dans les mers noires et Azov, puis en août - seulement 4.
Les importations ont été complètement arrêtées en août Malte, l'Espagne, la Belgique et la Slovénie. Les importations d'Italie ont réduit les importations de 7,6%. La croissance des indicateurs en août a été fournie par un pays - la Grèce - le leader traditionnel de «notation» dans les pays de l'UE.
Contrairement à juillet, lorsque la Grèce a réduit l'importation d'huile brute de 394 mille tonnes (- 42,1%), en août, il a augmenté les importations de près de deux fois - de 0,5 million de tonnes. La part de la Grèce dans l'importation de pétrole brut de la "mer noire" de la Fédération de Russie aux pays de l'UE en août est passé de 34 à 61%. Aucune réorientation des exportations de pétrole brut des mers russes et azov vers l'Inde et la Chine, ce qui est dit dans les médias.
De plus, en août, l'Inde a réduit les importations de 30,27% ou 266,875 tonnes depuis le début de la Grande Guerre, 2022, et la Chine n'a pas importé de tons d'huile de mer Noire ce mois-ci. En août 2022, il y a eu des changements importants parmi les dirigeants permanents de la «note» - l'Inde et la Turquie.
Si en juillet 2022, l'Inde était de 50% et la part de la Turquie - 31%, alors en août, l'Inde a perdu sa direction - sa part était de 31% et la part de la Turquie a augmenté de 38%. Les exportations d'huile RF des ports des mers noires et Azov dépendent toujours principalement de quatre pays - Grèce, Turquie, Inde et Italie - qui a été importé en août 2. 8 (en juillet 2,4) tonnes de pétrole ou 76% (en juillet) 71%) du volume total de "l'huile de mer de mer noire".
Selon les résultats d'avril-août 2022, nous maintenons notre conclusion précédente: l'exportation de l'huile kazakh-russe (Caspian Pipeline Consortium) joue de plus en plus le rôle du stimulus psychologique pour la Fédération de Russie en arrière-plan de la comparaison des tendances du noir Exportations en mer d'huile brute et d'exportations d'huile brute.
Une réduction des exportations d'huile brute du CTC en août 2022 (comme en juin 2022) a été artificielle: en juin, elle a été causée par la Fédération de Russie par des actionneurs technologiques créés artificiellement (comme si la présence dans les eaux des mines marines du 2e monde Guerre, poursuites en raison de prétendus problèmes environnementaux).
En août 2022, le CTC a arrêté l'expédition de deux dispositifs d'amarrage amovibles de trois après que "des fissures leur aient été trouvées sur les nœuds de fixation des manches sous-marines aux réservoirs de mode".
Nous le considérons comme un «avertissement» ou une «punition» pour le comportement indépendant du Kazakhstan sur les questions politiques - la réticence à reconnaître le «DNR» et le «LNR», à participer aux plans de contournement des sanctions occidentales contre la Fédération de Russie, les intentions, les intentions pour organiser une autre façon d'exportations d'huile kazakh. À travers la mer Caspienne.
Nous pouvons nous attendre à ce que, dans un avenir proche, la Fédération de Russie trouvera de nouvelles raisons artificielles pour limiter l'exportation de l'huile brute du CTC à travers le port de Novorossiysk. Nous savons que ce n'est pas aussi facile à lire que la hanche, mais c'est la capacité de la Fédération de Russie à financer la guerre. Donc, vous voulez prédire votre vie - lisez le texte intégral ici.