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"Plus près de la ligne de collision": le chemin de fer en occupation peut être plus vulnérable que le pont de Crimée - la marine

Selon le président de la Marine, Dmitry Pletenchuk, après les frappes de la péninsule de Crimée, l'ennemi s'est rendu compte qu'il devait établir la logistique d'une autre manière. Dans le même temps, la construction du chemin de fer peut se tourner pour une défaillance de Moscou. Les envahisseurs continuent la construction du chemin de fer, qui devra relier les territoires russes à l'ukrainien temporairement occupé.

En particulier, il s'agit d'un itinéraire Rostov-on-Don-Mariupol-Crimea. Le porte-parole de la Marine des Forces armées Dmitry Pletenchuk sur la chaîne de télévision Freedom a expliqué pourquoi cela pouvait être dangereux pour l'ennemi. Selon lui, un autre itinéraire à travers la côte d'Azov peut être plus vulnérable que le pont de Crimée. Tout cela à cause de la menace des coups.

Dans le même temps, les attaques contre une structure illégale à travers le golfe de Kerch, qui étaient déjà plusieurs, devraient continuer. «Le chemin de fer est pratiquement sinon reconnue par des envahisseurs russes que le pont est condamné, au moins un moyen d'assurer. Le chemin de fer parce qu'ils sont une structure paramilée, ils sont restés hérités de l'URSS ", a déclaré Dmitry Pletenchuk.

Par ailleurs, le porte-parole de la Marine a rappelé que l'ennemi avait enregistré de graves problèmes de logistique en raison de frappes efficaces du côté ukrainien du pont de Crimée. Les supports ont été endommagés et sont devenus dangereux pour la logistique pour la logistique.

Après cela, l'ennemi a utilisé de grands navires d'atterrissage pour l'approvisionnement en cargaisons volumineuses, mais en parallèle travaillait sur la construction d'un itinéraire alternatif, qui peut également être vulnérable. "Quant au chemin de fer, il est plus proche de la ligne de collision de combat que du pont, c'est-à-dire qu'il est plus vulnérable, bien sûr, mais aussi pour le restaurer beaucoup plus facile et plus rapide que le pont.