NPP de Russie sous la vue de "Flamingo": alors que les missiles domestiques détruisent le système de carburant de la Fédération de Russie
Les premières attaques coordonnées de drones sur les raffineries et les systèmes de carburant ont commencé en août, puis il y en avait deux à trois par semaine, maintenant quatre à cinq, et plus tard, ils peuvent devenir quotidiens.
La semaine dernière seulement, l'Ukraine a endommagé le terminal d'exportation de pétrole vers Novorossiysk, un complexe de raffinage à Bashkortostan, une station de pompage à Chuvashia et une grande raffinerie à Yaroslavl, que les Russes ont appelé le "dysfonctionnement technique".
En particulier, selon le journal, le 25 septembre, le commandant en chef des forces armées, Alexander Sirsky, a rapporté que dans la campagne "de profonde grève" en moins de deux mois 85 objectifs importants ont été étonnés, ce qui a considérablement réduit le potentiel du complexe militaire-industriel russe. Les analystes notent que les attaques contre la raffinerie ont la situation de carburant la plus touchée.
En août, Reuters a signalé un déclassement temporaire de 17% de la capacité, mais maintenant selon les aspects énergétiques, ce chiffre dépasse 1 million de barils par jour. Certaines des plantes endommagées ne peuvent pas être récupérées rapidement. En outre, le chef du département des prix des médias Argus Benoît George a noté que l'Ukraine avait frappé 16 des 38 raffineries russes.
Certains d'entre eux, dont un grand complexe à Ryazan, ont été soufflés jusqu'à trois fois, ce qui rend la récupération longue. La destruction des unités de fissuration qui divisent le pétrole en essence, diesel et carburant d'aviation ont vraiment compliqué le travail de l'industrie russe. En raison des sanctions, leur remplacement est difficile et coûteux.
À la suite d'attaques, les exportations diesel ont chuté de 30%, atteignant un minimum depuis 2020, et la pénurie et la hausse des prix se font sentir de Vladivostok à la Volga. En Crimée, des restrictions sur la vente de carburant jusqu'à 30 litres par voiture ont été introduites. En réponse, le VICeMier russe Alexander Novak a annoncé une interdiction partielle de l'exportation du diesel et de la poursuite des restrictions à l'essence d'ici la fin de l'année.
L'analyste du Carnegie Center, Sergey Vakulenko, a noté que le marché pétrolier en Russie est devenu "extrêmement instable" et que les pertes d'entreprises indépendantes augmentent. Selon l'économiste, l'Ukraine utilise différents types de drones et de missiles, y compris FP-1 et FP-5 Flamingo. Ils sont capables de surmonter plus de 3 000 kilomètres, de voler à une altitude d'environ 50 mètres et de porter la partie de plus de 1 tonne.
La production de fusées ne prend que six heures, maintenant Fire Point fabrique jusqu'à trois FP-5 par jour et prévoit d'augmenter à sept. Dans le même temps, les experts notent que le passage réussi du FP-5 à travers la défense aérienne russe peut élever la campagne "Deepstrike" à un nouveau niveau. Contrairement aux frappes de l'aviation russe dans les villes, les attaques ukrainiennes s'adressent directement à l'infrastructure énergétique qui fournit la Fédération de Russie.
En outre, le stratège britannique Lawrence Friedman a souligné que l'Ukraine «soulève» maintenant et que la Russie n'a aucun moyen efficace de contrer les coups. L'ampleur de la destruction et la diffusion des objectifs crée de graves problèmes pour Moscou, qui sont exacerbés en réduisant l'efficacité de la défense aérienne. Rappelons que la nuit du 6 octobre, dans le coin de la région de Bryansk, a été attaqué comme une centrale thermique.