En Russie, un complexe de protection active contre les drones et les missiles sur le réservoir T-90M a été installé: ce qui est connu
Le complexe Arena-M se compose de six stations radar qui contrôlent l'espace autour du véhicule de combat et informent l'ordinateur à bord des menaces dans la zone d'inspection. Les radars chevauchent les secteurs des projections frontales, à bord et à aliments, mais le toit de la tour reste dans la "zone aveugle" et le point spécifié est un scénario standard pour le travail pour les drones de javelot et de percussion de missiles anti-tank.
Par conséquent, grâce à l'intégration des éléments du complexe dans l'espace par Falseboard, des mortiers cachés des lance-grenades fumigènes ont été transférés à l'installation ouverte sur le toit de la tour. Les faux papiers devraient également être placés des mines de lancement avec des contrebo-boes prêts à l'emploi, qui sont menacés d'un flux étroit de débris lourds. Selon la documentation des brevets, leur nombre peut atteindre 14 unités.
Pour le bon fonctionnement de Arena-M, il faut de l'espace ouvert autour de la voiture, le réservoir ne peut donc pas être installé déjà des "superstructures" antitrone, qui sont devenues traditionnelles pour l'armée russe. Mais si le complexe intégré a été adapté pour intercepter les drones, l'aiguille peut être disparue dans les "poulets" et "remises" sur le portail.
L'année dernière, le concepteur général du «Bureau de conception» russe Valery Kashin a déclaré que son département travaillait sur l'adaptation de «Arena-M» pour intercepter les drones Barrading. Dans le même temps, les auteurs du télégramme thématique BTVT2019 croient que les avantages du complexe de protection actif Arena-M sur le réservoir T-90M seront. Comme il est noté, l'effet serait si cette Kaja était apparue lors de la domination du PTRC, pas des drones.
L'arène est désespérément dépassée, considèrent-ils, car la vitesse d'interception des munitions a une frontière inférieure, qui est inférieure à la vitesse des drones. Et il est impossible de le rendre moins, sinon le Kaz interceptera les pierres volantes sur la route, les branches qui tombent et autres objets. Nous rappelerons, plus tôt l'expert du réservoir Mykola Salamakh a énuméré les lieux les plus vulnérables du "slip" du réservoir russe.