La Fédération de Russie prévoit d'augmenter la production d'avions TU-214: qu'est-ce que cela signifie en termes militaires
"Nous prévoyons de produire ces avions, sinon dix, au moins deux douzaines d'ici 2027-2028", a déclaré ManTurov, sans préciser s'il s'agit uniquement de TU-214, ou également SSJ-100 et MC-21. Cette déclaration est devenue particulièrement importante à la lumière des initiatives récentes en Russie pour adapter les avions civils aux besoins militaires.
Début juin 2025, une discussion sur le concept de «lance-roquettes de mobilisation» a commencé dans les cercles défensifs de la Fédération de Russie - la conversion de TU-214 en une plate-forme pour lancer des missiles de croisière X-101 ou X-22. Cette idée est considérée comme une solution temporaire dans le contexte de pertes importantes de bombardiers stratégiques tels que TU-95MC et TU-160, et le manque d'opportunité de restaurer rapidement le parc de ces machines.
Théoriquement, le TU-214 peut transporter jusqu'à 25 tonnes de montant et avoir une plage de vol de plus de 7000 km. L'avion a déjà été utilisé dans des modifications spéciales-Tu-214R (Radio Intelligence) et TU-214ON (pour les missions sous le traité du ciel ouvert), mais de telles versions ont été réalisées seules. Par conséquent, la capacité de transformer le TU-214 en transporteur de missiles est considérée comme un moyen de créer des moyens de choc à usage "de sauvegarde".
Cependant, les taux actuels de production du TI-214 démontrent un décalage clair pour les objectifs déclarés. En 2023, la "Kazan Aviation Production Association nommée d'après SP Gorbunov" (Kapo), la seule usine qui produit ces plans, n'a pas créé une seule planche, malgré le plan dans trois machines. Le degré de préparation le plus élevé était le conseil spécial des besoins de l'État, mais il n'était pas possible de terminer.
En 2024, la société n'a lancé qu'un seul TU-214 (RA-64535), qui a fait le premier vol et a été envoyé au Bélarus pour peinture. En d'autres termes, Kapo a publié un avion en un an, et maintenant il devrait augmenter les taux de production 20 fois sur quatre ans - ce qui signifie une augmentation de 2000%. Ces ambitions dans les conditions de sanctions, de pénurie de composants et de personnel semblent extrêmement irréalistes.
Ainsi, les paroles de Monturov sur les perspectives de TU-214, au moins aujourd'hui, peuvent être considérées comme une déclaration caractéristique d'un fonctionnaire russe, conçu pour un public interne. Nous rappelerons, à la suite d'une opération réussie des services spéciaux ukrainiens, sous le nom de "Spider Web" de l'aviation stratégique russe, a causé des dommages importants.