Sanctions en action: les Russes se déplacent sur des voitures d'occasion au lieu de nouveaux

Moins de Russes peuvent se permettre de nouvelles voitures. Les prix des voitures continuent de croître et le nombre de marques sur le marché continue de diminuer. Il devient de plus en plus difficile pour les Russes d'acheter de nouvelles voitures en raison de nombreuses sanctions. De nombreux plus grands constructeurs automobiles continuent de quitter le marché russe. Cela a été signalé dans Reuters. En Russie, le coût des voitures neuves a diminué plus de deux fois en 2022.

L'industrie automobile a ressenti toute la force des sanctions occidentales. L'année dernière, les Russes ont dépensé 52% moins (20,4 milliards de dollars) pour les voitures neuves qu'en 2021. Le nombre de voitures vendues sans kilométrage a chuté de 58,8%. La production de voitures neuves a également été affectée. En 2022, le taux le plus bas depuis l'effondrement de l'URSS a été enregistré.

L'agence d'analyse Autostat note que le coût total des voitures neuves et d'occasion a chuté de plus de 15% en 2022. Cela s'est produit en raison de l'inflation, de la croissance des prix et d'une baisse du niveau de vie. En Russie, il y a près de trois quarts de toutes les voitures vendues. En 2021, leur part était de 55%. Le plus souvent, les Russes achètent des "zhiguli" bon marché et des voitures chinoises. Les marques premium occupent moins de 1% du marché.

Les experts en autostat ont partagé que le prix moyen vendu en 2022 dans la Fédération de Russie a augmenté de 17% à 2,33 millions de roubles (31,40 $). Les voitures d'occasion sont en moyenne 890 000 roubles (11 900 $). Le constructeur automobile tchèque Skoda a déclaré que l'offre de voitures neuves à la Russie avait chuté de 80% en 2022. Plus tard, toute la préoccupation de Volkswagen AG a fermé ses usines russes et a arrêté l'importation.