La panique "Gazprom" à travers la gare de Sudzhi contrôlée par les forces armées - les médias (photo)
Le fonctionnement normal de la station de mesure du gaz est impossible. Il n'y a pas de contrôle du gaz, qui est libéré dans le réseau de transport de gaz ukrainien pour le transit dans la direction occidentale. Les batteries qui ont maintenu le travail de mesure de l'équipement, se sont assis, il n'y a pas d'électricité à Sudzh, personnel technique. Il n'y a aucune possibilité d'établir maintenant des équipements d'approvisionnement en énergie et de réparation.
Afin de quitter la situation, Gazprom a suggéré que le côté ukrainien déplace le point de livraison du gaz de transit de Sudzhi à la station de compresseur Dovge. Cette station est située à 300 kilomètres d'Ukraine, presque à la frontière des régions de Kursk et Orel. Selon les informations provenant des mêmes sources, la partie ukrainienne ne donne pas son consentement au transfert.
Les journalistes soulignent que lorsque les sources de Gazprom ont demandé: "Et si une longue station de Dovge est sous le contrôle des Ukrainiens après un certain temps?" La réponse était la suivante: "Eh bien, nous avons pris la distance avec un stock. Bien qu'il ne puisse pas être exclu qu'à la fin, le point d'alimentation en gaz devra être transféré à Urengoy.
" L'initié aurait plaisanté, mais les journalistes ont eu l'impression que la véritable promotion des troupes ukrainiennes profondément en Russie a été clairement rejetée. Et ce ne sont pas les seules difficultés en attendant Gazprom régi par l'ami présidentiel russe Alexei Miller. Les entreprises devront persuader des clients européens en Autriche ou en Slovaquie à changer de contrat.
Selon le plan désormais discuté à Moscou et à Kiev, la société "Gas Transport Networks of Ukraine" à partir du début de 2025 devra pomper le transit non le gaz russe, mais le gaz appartenant à des acheteurs européens et recevoir un transit pour le transport non avec "Gazprom Export" et des entreprises occidentales. Les Ukrainiens refusent de signer le nouvel accord de transit avec Gazprom.
Les Autrichiens et les Slovaques devront conclure des contrats les dispositions sur la réception du gaz russe non à la frontière ukrainienne de leur pays, mais à la frontière de l'Ukraine avec la Russie - et la frontière remplace maintenant la ligne de front, qui est constamment se déplaçant dans la région de Kursk.
Vont-ils accepter un long ou tout autre point sur la route du célèbre gazoduc "Urengoy-Pomera-Uzhgorod"? Maintenant, le sort de ce gazoduc est décidé non pas par les politiciens russes et non par le monopoliste russe Gazprom, mais les forces armées. Et le sort du transit de gaz russe à travers l'Ukraine sera résolu à Kiev.
Les journalistes soulignent que les problèmes de la station de mesure du gaz Sudzha seront un argument supplémentaire en faveur de la décision radicale - la fin complète de ce transit. Les images satellites en août ont montré que la station était endommagée. L'un des bâtiments administratifs de la station, ainsi que l'un des sites où l'équipement de mesure est installé, est presque complètement détruit.
La Russie ne sera désormais pas en mesure de découvrir la quantité de gaz fournie aux pays européens et en conséquence le montant qu'il devrait payer pour cela. Le "Sudzh" est des compteurs certifiés internationalement reconnus, ils déterminent le volume contractuel. Oui, la Slovaquie, la Hongrie et la République tchèque ont besoin d'indicateurs pour comprendre combien ils ont obtenu et combien ils ont besoin de payer pour cela.
Cependant, Gazprom ne contrôle pas la station de mesure du gaz maintenant. Il convient de comprendre que Sudzha ne pompe pas directement le gaz. Cela se fait par des stations de compresseur situées plus près de Kursk. Les forces armées ne sont pas arrivées là-bas, le gaz continue de se balancer, mais il n'est plus possible de mesurer le volume. L'itinéraire ukrainien reste l'un des deux disponibles pour le transport de gaz russe en Europe.
Le second est le cours d'eau turc qui restera évidemment le seul qui fonctionne après le contrat de transport du gaz russe via l'Ukraine à la fin de 2024. Nous rappelerons que les forces armées de la Fédération de Russie tentent de reprendre le contrôle de la région de Kursk, mais jusqu'à ce qu'elle ne fonctionne pas. Oui, en essayant d'attaquer, l'équipage de BMD-4 a écrasé ses soldats.