Technologie

Car les drones et capteurs sous-marins protégeront Internet contre le sabotage de la Russie et de la Chine

Les câbles Internet sont étirés sur de nombreux kilomètres le long des mers, et l'armée cherche des moyens de les protéger afin que la Fédération de Russie ne se venge pas du "Stream Nord" soufflé. Il existe de nombreuses communications différentes au bas des océans, en tenant compte des pipelines d'huile, de l'électricité et des câbles Internet. En septembre, les mystérieuses explosions ont endommagé les pipelines de gaz Nord Stream-1 et North Stream-2.

L'OTAN considère la cause de la déviation intentionnelle de l'accident. Après cela, les autorités étaient préoccupées par la protection des objets sous-marins, mais la question était de savoir qui l'instruire. Il est difficile de déterminer qui est responsable de la défense de l'infrastructure, qui est privée et traverse le territoire de plusieurs États, et est d'une importance nationale, rapporte la défense des nouvelles.

La responsabilité devrait partager les armées de différents pays avec des équipements et des compétences spéciales pour les opérations sous-marines. Mais vous devez toujours déterminer la quantité de travail et de technologie qui doit être utilisée. L'analyste militaire Sebastian Bruns (King University, Allemagne) a proposé deux domaines principaux: il a souligné qu'il est très difficile de surveiller la situation profondément sous l'eau dans une grande zone.

Les pays se développent actuellement à la fois indépendamment et au niveau de l'UE. Par exemple, les experts de l'Agence européenne de la défense (EDA) d'Italie devraient offrir le programme de flux maritime au premier trimestre de 2023. En janvier, le bureau lance une série de recherches afin de trouver la vulnérabilité et de les fermer avec de nouvelles technologies.

En outre, les autorités européennes prévoient d'étudier les mécanismes de protection nationale des infrastructures sous-marines. Fin avril, le symposium de l'EDA avec la participation des militaires, des autorités civiles, des entreprises privées et des scientifiques devrait être travaillé fin avril. Au début de 2022, la France est devenue le premier pays à adopter une nouvelle stratégie de sécurité nationale axée sur le combat.

Selon Stephen Horrell, un employé principal du Centre européen pour l'analyse des politiques), la France a transféré l'affaire aux rails militaires grâce aux politiques agressives de la Russie et de la Chine, qui investissent beaucoup de fonds dans la technologie de lutte sous l'eau.

"La Russie et la Chine s'efforcent évidemment d'utiliser des technologies sous-marines pour compromettre l'intégrité des câbles transocéens et d'autres objets situés sur le fond marin", a-t-il commenté la défense.

En parlant de batailles sous l'eau, l'armée souligne traditionnellement la lutte contre les sous-marins, mais récemment, l'industrie s'est considérablement élargie en raison du développement des technologies mienne et sans pilote, ainsi qu'une augmentation des câbles transoés et des pipelines de gaz. Dans le même temps, à partir de 450 câbles qui font 99% de l'échange de données entre les continents, 51 passent par la France.

Au moment de l'adoption de la stratégie, l'armée française n'avait que deux unités sous-marines capables de s'immerger à une profondeur de 1 km: H1000 Ulisse et H2000 Diomède. Tous deux ont été développés par ECA Group, qui a récemment fusionné avec le développeur d'IxBlue Navigation et des systèmes autonomes sous le nouveau nom - Exail.

Le ministère français de la Défense a déjà annoncé l'investissement de fonds dans le test de drones plus profonds en eau, ayant l'intention d'obtenir une unité autonome et une unité de télécommande d'ici 2025. Selon Defense News, Esey 3 des dispositifs susmentionnés a été testé avec l'armée française en 2020 et 2021 dans le cadre du programme pour remplacer 3 navires hydrographiques français par de nouveaux navires capables d'explorer plus précisément les fonds marins.

Au sein d'un autre programme français du ministère de la Défense, en 2023, les robots de la mine de Thales New Mine pour remplacer les navires de la marine fabriqués par l'homme. Les entreprises françaises Marine Tech et Hologarde développent un appareil hybride sans pilote manta, complètement électrique. La marine italienne cherche à protéger les câbles Internet qui se déroulent au bas de la Méditerranée dans un accord avec la société télévisée italienne de Sparkle.

Les militaires surveilleront l'infrastructure de la mer, feront des cartes et réagiront aux urgences. Selon CounterRadmiral Vito Lasheren, les sous-marins italiens peuvent travailler avec des drones sous-marins pour mieux défendre les câbles.

La source de la Marine d'Italie a indiqué que le service considère la possibilité de mener des recherches sur le concept du capteur, ajoutant que le service est connu sur les travaux menés par le Laboratoire physique national du Royaume-Uni et d'autres partenaires. Les experts du laboratoire ont conclu que la pression sous-marine et les vibrations interfèrent avec la transmission des signaux sur les câbles optiques sous-marins, mais les modifications peuvent être enregistrées.

L'équipe a utilisé un câble de 5 860 kilomètres entre le Royaume-Uni et le Canada pour les tests et a constaté que les lacunes entre le renforcement du signal peuvent être utilisées comme capteurs séparés. Oui, les câbles sous-marins peuvent être utilisés pour détecter les tremblements de terre et le tsunami dans le monde.

Cependant, pour que la technologie devienne utile pour les militaires, les capteurs doivent enregistrer des sous-marins et des drones qui affectent les infrastructures. Le Royaume-Uni a également pris soin des technologies sans pilote grâce à la production de pétrole et de gaz en mer du Nord.

Le pays utilise depuis longtemps de petits drones souterrains, principalement pour rechercher des mines, et les nouveaux développements leur permettent d'être utilisés pour l'exploration et la protection des infrastructures sous-marines. La flotte royale de Grande-Bretagne a conclu un accord de 18 millions de dollars avec MSUBS, qui est engagé dans une technologie sous-marine.

En vertu du contrat, elle s'est engagée à construire un appareil de 12 mètres pesant 17 tonnes et 1 609 km d'ici 2025. Le projet s'appelle Cetus, avec l'aide de l'armée britannique, veulent comprendre à quel point ils peuvent utiliser des sous-marins autonomes. De plus, le Royaume-Uni investit de l'argent dans le programme de protection des infrastructures.

Selon le ministère de la Défense, les 20 millions de livres sterling seront placés dans l'achat d'un sous-marin télécommandé, capable de manipuler des objets et de supprimer des images avec une haute résolution à une profondeur pouvant aller jusqu'à 6 000 m.

L'Allemagne s'est concentrée sur les capteurs de surveillance des infrastructures dans la surveillance des infrastructures dans la surveillance des infrastructures dans la surveillance des infrastructures dans la surveillance des infrastructures dans la surveillance des infrastructures dans la surveillance des infrastructures dans la surveillance des infrastructures dans la surveillance des infrastructures dans la surveillance des infrastructures dans la surveillance des infrastructures dans la surveillance des infrastructures dans les mers nord et baltes.

Le commandant de la marine de la marine Wescadmiral, Jan Christian Kakau, a noté que de nombreuses entreprises privées ont déjà utilisé des technologies pour collecter des données sur l'état d'équipement sous-marin. Selon la source du service maritime, il propose d'intégrer des données de capteurs obtenus par les opérateurs, les instituts de recherche océanique, la police et les forces navales, dans un réseau opérationnel qui suit et sous l'eau.