L'explosion sur le pont de Crimée. Quelles seront les conséquences des dommages à l'artère logistique des Russes
Sur le soi-disant pont de Crimée, qui relie le territoire de la Russie à la Crimée annexée, a arrêté lundi soir les autorités locales de mouvement ont signalé qu '"il y avait une urgence dans le détroit de la région: sur le pont et à travers le ferry. Les premières heures après l'incident, les Russes ont affirmé que la destruction était faible et que la situation était sous contrôle.
Bien que les publications de Crimée aient déjà écrit sur deux explosions puissantes et des dommages graves. Par la suite, les premières photos ont commencé à apparaître. Ils sont perceptibles, car les explosions sont tombées au moins l'une des travées automobiles du pont: une partie de la chaussée s'est effondrée, l'autre avait honte et pendait au-dessus de la mer. Plus tard, ils ont signalé la mort de personnes et de femmes et de blessures à un enfant de 14 ans.
Les utilisateurs de réseaux sociaux ont publié une vidéo d'une machine cassée sur un pont avec des corps à l'intérieur. Il y avait un indice "31" sur la voiture de la voiture, qui indique l'enregistrement dans la région de Belgorod de la Fédération de Russie. En fin de compte, des représentants du pouvoir d'occupation ont été pris pour commenter l'incident.
En particulier, le chef du Conseil d'État de la Crimée Volodymyr Konstantinov a déclaré une attaque contre l'objet d'infrastructure, accusant l'Ukraine. Par la suite, une voix est venue de Moscou. Le porte-parole du Kremlin, Dmitry Peskov, a mis la responsabilité de "l'attaque" sur le "régime Kiev".
Plus tard, le comité d'enquête de la Fédération de Russie a qualifié l'événement en tant que loi terroriste, et le vice-président du Conseil de sécurité de la Fédération de Russie, Dmitry Medvedev, a déclaré que les terroristes pouvaient se battre "," sapant leurs propres maisons et maisons de leurs proches ". Au lieu de cela, la partie ukrainienne n'a pas officiellement commenté l'incident toute la journée.
Le télégramme-canal du service de sécurité de l'Ukraine a publié un message mystérieux: "Nightingale, frère natif, s'est de nouveau endormi, et une fois . . . deux", et le porte-parole de la SBU, Artem Dehtyarenko, a fait remarquer: il a résisté à la charge militaire. " Représentant de la principale Direction de l'intelligence du Mo Andriy Yusov se souvenait des paroles du président Kiril Budanov: "Le pont de Crimée est un design là-bas.
" Cependant, le matin, les trains du pont ont été restaurés par le pont, mais le ferry n'a pas été lancé. Le pont sur la péninsule occupée pour la Fédération de Russie est stratégiquement important - il est fourni non seulement par la nourriture et l'eau à la péninsule, mais surtout par la puissance vivante, l'équipement et les armes pour les combats en Ukraine. Plus tôt, le pont de Crimée a également été affecté.
Le 8 octobre 2022, la structure a été partiellement détruite par l'explosion. Le côté ukrainien et les partenaires internationaux ont déclaré à plusieurs reprises que le pont de Crimée, comme d'autres objets de la Crimée - les entrepôts avec des munitions, l'aéroport, le chemin de fer - les objectifs militaires légitimes, ainsi que la situation opérationnelle et les traditions de guerre permet de réduire les chemins logistiques de l'ennemi .
"Un pont est une route, l'autre est le rail. Ils sont très proches les uns des autres, mais les structures d'ingénierie de tout le monde. Même sur le pont routier se trouvent deux voies qui sont indépendantes les unes des autres", explique la tête de la tête de la tête du Stratégie de stratégie du Globalist Center "XXI". Pavel Lakichuk.
Lorsqu'un camion a explosé sur le pont le 8 octobre 2022, un vol du pont automobile est tombé et un réservoir de carburant a été brûlé sur le chemin de fer. Rappelez-vous combien de temps le pont Antonovsky a été détruit à Kherson. Ceci est très difficile ", ajoute-t-il. L'expert note que le pont de Crimée est une structure de capital, mais il est assez rapide, c'est pourquoi tout changement grave du pont soutient conduit à la destruction et à la chute des portées. " Deux deux.
drones de mer sur le pont. Et si c'est le cas, nous pouvons dire que deux drones peuvent facilement détruire une durée, endommager l'autre. C'est ce que nous voyons sur la photo. Il est difficile de dire quel est le degré d'impression du support du pont et combien il s'est déplacé de son axe. Il est possible de se concentrer sur la réaction des Russes ce qu'ils feront ensuite.
"Ce n'est qu'à cause du mouvement de mouvement sur le pont, mais aussi à cause de la traversée de ferry que les Russes ont récemment arrêté. Mais, je pense, la peur des Russes devrait rapidement surmonter, il est important pour eux d'établir la logistique jusqu'à ce que les villes fonctionnent, - commente Lakichuk. - Comme ils disent dans les affaires, le temps est de l'argent, puis dans la guerre, c'est une vie humaine.
Et lorsque les chaînes logistiques sont détruites ou endommagées pendant une certaine période, un certain forum des forces ennemies est donnée. Même si vous arrêtez la livraison pendant 24 heures ou douze, ce sera perceptible. Les coquilles ou le carburant, qui devraient déjeuner aujourd'hui près de Melitopol ou Tokmak, seront deux jours plus tard. Plus cette période de temps est longue, mieux c'est.
Dans de tels cas, les blessures et les violations de ces chaînes commencent à rechercher des canaux de réserve, protégés et établissent la logistique, mais ce n'est pas immédiatement. "Mo des" structures supplémentaires "et d'autres indices peuvent indiquer que les indices côté ukrainien indiquent qu'il est Mieux vaut fuir le pont de Crimée pendant qu'il est entier.
Mieux vaut les laisser s'échapper à Muscovy à ce sujet qu'ils ne seront inculpés sous le chersonèse, "- explique Lakichuk. Cependant, il pense que le côté ukrainien n'est pas maintenant intéressé par la destruction sur le pont de Crimée, cela peut être un autre argument utilisé par le Russe côté dans le contexte de l'accord sur les céréales. ] Accord de céréales. De nombreux experts, en principe, évidemment », a-t-elle déclaré.
Rappelons que l'accord, connu sous le nom de Black Sea Grain Initiative, a été conclu séparément par la Russie et l'Ukraine avec l'ONU et la Turquie à Istanbul en juillet 2022. Ensuite, elle s'est poursuivie plusieurs fois. Hier, 17 juillet. Il menace après chaque succès des forces armées de l'Ukraine, mais ses crimes ne sont liés qu'à eux quand il réussit ", note Lakichuk.
Il peut le" coton "dans la baie de Sevastopol en quelques heures, un revêtement de fusée sur Kiev et d'autres villes d'Ukraine. Ils ont dit que c'était une telle "réponse aux actions ukrainiennes". Mais c'est un mensonge, car de telles opérations sont préparées pendant longtemps - au moins une semaine. C'était donc une tentative de justifier vos actions: en l'absence d'une attaque sur une baie, l'attaque de fusée se produirait toujours.
S'ils commettent un crime au NPP Zaporozhye ou ailleurs, ils essaieront de l'expliquer à l'Ukraine. Mais il n'a pas de connexion directe ", ajoute-t-il. Au lieu de briser les chaînes logistiques à la Crimée, qui est le principal centre logistique et l'itinéraire pour tout le groupe sud des troupes russes. La destruction du pont est donc une question. Bridge, mais aussi toute la traversée de Kerch - le mouvement de l'ennemi et de la logistique par mer et l'air.