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Massive Blows: Ce qui aidera l'Ukraine à faire face à la terreur de fusée de la Fédération de Russie

La terreur des missiles du 8 juillet a montré une nouvelle tactique de la Fédération de Russie et en même temps que sa ressource est épuisée, explique l'observateur militaire Alexander Surkov. Il existe des méthodes pour le combattre, et cela n'a même pas besoin d'être plaidé avec Baiden sur la frappe de fusée "Tomahawki" à Kiev le 8 juillet 2024. Cela est resté hors des vues des experts en canapé. Ne considérez qu'un seul aspect, mais très important.

Au milieu de -2024, un début simultané d'environ 30 roquettes peut déjà être considéré comme une masse - à l'automne 2022, il y avait des frappes 120+ purement ailées, ne prenant pas en compte la balistique. La conclusion de ce fait sera plus faible. L'ennemi a utilisé sur plus de «calibres» de base marine que la base aérienne X-101. C'est une anomalie, généralement des missiles d'air fois un et demi de plus.

Un large éventail de fusées a été impliquée parmi les classiques de l'antiquité X-22 et du "zircon" incompréhensible-expérimental. À l'exception du X-55. Ici, pour expliquer qui n'est pas au courant. Le X-55 est une vieille fusée ailée soviétique qui n'a pas de modification nucléaire. On nous donne donc des échantillons avec un Bollene-hybatal de masse au lieu de la partie de combat.

Il y a beaucoup de ces missiles en Russie, quelque part à l'automne 2022, ils ont été utilisés pour décharger notre défense aérienne. Nous nous souvenons de ce fait. Le coup était prévu pour 10 à 13 heures. Habituellement, l'ennemi prévoit de commencer les lancements et que les roquettes entrent dans la zone de défaite à Dawn. Il s'agit d'une caractéristique technique de certains missiles, il n'y aura aucun détail.

Selon des partenaires, des pistolets aériens ont été effectués "de la région de Volgograd", c'est-à-dire au-dessus de la zone d'eau du réservoir de tsar. Cette nuance a également besoin d'explication. Le fait est que lors de pratiquement chaque lancement massif de la fusée pendant l'est, ils tombent au sol depuis l'avion. Il y a des cas connus de roquettes dans la Fédération de Russie, et cela s'est produit juste au moment où les avions étaient au-dessus de la terre.

Par conséquent, 90% des lancements sont effectués sur la mer Caspienne. Eh bien, maintenant nous (vous) avons suffisamment d'informations pour tirer des conclusions. Désormais, le TU-95 commence par la péninsule de Kolsky en raison de la base principale de Engels près de Saratov est devenue dangereuse pour eux depuis longtemps. Il s'agit de milliers de kilomètres et de plusieurs heures de vol.

À partir du réservoir de Tsilansky, inhabituel et très tard dans le temps, témoigne du fait que les transporteurs de X-101, TU-95, sont à l'arrière vers l'arrière. D'autres types de roquettes ne dépendent pas si de l'heure de la journée, mais pour les masses, elles sont administrées sous les lancements du X-101.

Le gaspillage de la ressource est également mis en évidence par la non-utilisation des missiles X-55 pour économiser la ressource réduisez le nombre d'avions au démarrage, afin qu'ils n'utilisent pas de "sucettes". Nous avons également vu que l'avion TU-95MC, qui peut transporter 8 X-101 sous les ailes et 8 autres x-55 dans le fuselage, ne lance généralement que deux roquettes, ou même une si l'autre tombe dans l'eau.

Cela indique le très mauvais état de l'équipement sur les avions russes et la mauvaise qualité des missiles eux-mêmes. Conclusion générale: Le problème de la Russie n'est pas la production de missiles, mais la présence de transporteurs. La ressource des médias aériens en Russie est épuisée et cette ressource n'est pas renouvelée. Le TU-95 a longtemps été retiré de la production et personne n'a à le relancer et rien.

Super Sound TU-160 - Aussi ne peut pas être produit, il existe des éléments d'une structure, pour lesquels ils n'ont tout simplement pas d'équipement et de technologies. Et ces avions sont également épuisés par des vols "menaçants" vers l'Extrême-Orient et tout le Venezuela. Battre les transporteurs qui sont sur le terrain et dans la mer est la meilleure stratégie.