L'armée russe recevra des chars T-90 et T-72 plus modernisés: quelles améliorations ont été réalisées (vidéo)
Commentant les informations, les experts militaires polonais de la défense 24 ont indiqué que les nouveaux réservoirs diffèrent des échantillons précédents par un grand nombre de protection dynamique "Contact-1/5", ainsi que des moyens supplémentaires d'attaques d'UAV.
En particulier, les auteurs du matériau ont attiré l'attention sur les modules supplémentaires de «contact», qui ont été installés dans la partie alimentaire des réservoirs, ce qui devrait augmenter considérablement la résistance des machines à des munitions cumulées utilisées dans différents types de kamikadze ou d'anti- Lanceurs de grenades de chars. Ainsi, le nombre total de modules de protection dynamique a été augmenté.
De plus, les réservoirs étaient déjà équipés de grilles anti-eau ou de «visières» appelées des munitions barrading. Auparavant, ces grilles ont été installées par les Russes sur le terrain. Les experts ont énuméré les principales améliorations des nouveaux chars russes T-90M "Breakthrough". La modernisation de cette machine a affecté les trois domaines principaux de ses capacités - puissance de feu, protection et mobilité.
Tout d'abord, les nouveaux échantillons ont été installés avec un pistolet lisse de 125 mm 2A46M-5, un système de commande des incendies et un module d'arme télécommandé avec une mitrailleuse sur la tour. Le corps et la tour sont renforcés par le complexe modulaire de la protection dynamique de la troisième génération "Rellic". Quant à la centrale, le réservoir était équipé d'un nouveau moteur diesel B-92C2 d'une capacité de 1130 ch.
Le VTT T-72B3M russe a également subi la même modernisation. Des modules supplémentaires du complexe relique ont été installés sur le réservoir, et si plus tôt les modules étaient placés dans les "sacs" So-appels, puis en tenant compte de l'expérience des hostilités, le montage a changé - maintenant les modules sont installés avec des boulons. La centrale est restée la même que sur T-72B3 et est un moteur diesel B-92C2F d'une capacité de 1130 ch.