La Géorgie déplace l'Ukraine et la Russie du marché des services aéronautiques de l'aviation soviétique - Médias (photo)

Les journalistes locaux "se sont allumés" dans les hélicoptères à cadre et les avions qui sont réparés et mis à jour dans Tbilissi. Les analystes militaires ont calculé qu'il s'agissait d'une technique de cinq pays. À la suite de la guerre en Ukraine, les entreprises géorgiennes ont enlevé la majorité des contrats pour l'équipement soviétique. Cela a été signalé le 11 décembre à l'armée médiatique ukrainienne.

Les analystes ont noté que les complexes de défense-industriels de l'Ukraine et de la Fédération de Russie sont maintenant chargés d'ordres de l'État. Dans le même temps, la Géorgie a occupé une niche libérée et sert l'aviation militaire pour l'Asie et l'Afrique. En particulier, les hélicoptères et les avions ont été dans les médias qui réparent et modernisent la fabrication d'avions Georgian Enterprise Tbilissi. On sait que la capacité de l'entreprise est située à Tbilissi.

Les experts ont été identifiés dans le personnel: selon l'entreprise géorgienne "minitaire", a longtemps soutenu et modernise l'aviation soviétique pour le Congo, le Tchad et l'Azerbaïdjan. Cependant, l'Ukraine et la Russie ont déjà exécuté des ordres de Hongrie, du Soudan et de Dzhana. De plus, la Géorgie n'a aucune entreprise capable de produire la plupart des pièces et des unités pour réparer l'équipement.

Autrement dit, la coopération indirecte avec les exportateurs ukrainiens et russes est possible. Les analystes ont précisé que le principal fabricant de moteurs pour les hélicoptères MI-24, MI-35, MI-8 et MI-17 est la société ukrainienne "Motor Sich". En plus d'elle, le principal acteur ukrainien du marché de la réparation des hélicoptères est l'usine de réparation des avions Konotop. Nous rappelerons, le 11 décembre, la Suède a annoncé un nouveau paquet d'assistance pour l'Ukraine.