L'avion "flottant": pourquoi la technologie de la guerre froide revient (vidéo)
Il s'agit d'un Scranoplan et c'est à la mode, car la Chine et les États-Unis développent des versions modernes d'un véhicule de longue date pour un éventuel affrontement militaire dans le Pacifique, écrit de nouveaux scientifiques. Au point. La technologie est apparue son canal télégramme.
Abonnez-vous à ne pas manquer les nouvelles les plus récentes et les plus intrusives du monde de la science! Le Scranoplan est un véhicule se déplaçant au-dessus de la surface de l'eau en utilisant l'effet d'écran (interaction avec le coussin d'air formé entre les ailes et la surface) pour maintenir dans l'air. Les scranoplastes combinent les caractéristiques des navires et des avions et peuvent se développer à grande vitesse.
Selon Malcolm Davis de l'Australian Strategic Policy Institute, les scranoplastes rappellent les grands avions, mais plutôt similaires aux navires de guerre à grande vitesse parce qu'ils "volent" à une altitude de plusieurs mètres au-dessus de l'océan. Le coussin d'air entre le scranoplaste et l'eau peut le maintenir simultanément et réduire la résistance aérodynamique.
Les scranoplastes sont généralement plus rapides que les navires, car ils se déplacent presque à la vitesse de l'avion, mais leur avantage est qu'ils sont difficiles à détecter des radars de surface ou d'air. Ces hydrocètes pourraient secrètement et rapidement délivrer des marchandises ou des troupes sur de longues distances dans la région indo-pacifique, ou provoquer des frappes soudaines avec des missiles anti-navires sur les flottes ennemies, dit Davis.
Cette technologie est devenue connue pour la première fois pendant la guerre froide, lorsque des scientifiques de l'URSS ont essayé de créer un Scranoplan. Mais en raison du manque de financement et de l'utilité limitée pour l'armée soviétique, ce projet n'a pas été entièrement mis en œuvre, explique Davis.
L'intérêt actuel pour les plans de Scrano a émergé dans le contexte de la façon dont la Chine utilise sa puissance militaire croissante pour faire des revendications territoriales à Taïwan et en mer de Chine sud. La Chine a commencé à développer des scranoplastes à partir du début des années 2000, explique Ben Lewis, analyste militaire indépendant de Washington.
Plus récemment, en juin 2025, même des photos d'une hydrolyétique avec quatre moteurs à réaction montées sur les ailes sont apparues sur les réseaux sociaux chinois. Le Département des projets de recherche potentiels du Département américain de la Défense (DARPA) a financé le développement d'une hydro-lifetime similaire dans le cadre de son programme Liberty Lifeter depuis 2022. Mais le programme s'est terminé en juin 2025. Aucun Scranoplan n'a été créé.
Mais l'agence prévoit d'impliquer des entreprises privées dans la mise en œuvre de ce projet. La société américaine Regent Craft teste une version entièrement électrique de l'hydrolinger, conçue sur la base de la technologie de Scranoplan, pour un usage commercial, qui a suscité un intérêt pour l'US Marine Corps.
Selon l'expert américain de l'industrie aérospatiale, Brendan Malani, le scranoplanz moderne peut être une alternative abordable et intelligente à un avion traditionnel plus cher à mesure que les technologies et les méthodes de production se développent. Mais ils ne seront pas à la base d'aucune force armée et ne survivront presque certainement pas dans les combats modernes très intensifs, dit l'expert.
Selon Lewis, ces hydrocètes peuvent être très difficiles à utiliser dans des conditions difficiles dans le détroit taïwanais et d'autres eaux d'Asie de l'Est. Mais selon Davis, ces véhicules peuvent faire partie de la stratégie militaire chinoise pour contrer les forces navales américaines et leurs alliés, qui peuvent être déployées à l'appui de Taïwan.
La possibilité d'un conflit dans le Pacifique a accru la nécessité d'étudier de nouvelles technologies qui peuvent fournir un avantage supplémentaire, explique Lewis. Focus a également écrit que le fabricant de chasseurs français a présenté un projet d'un nouvel avion supersonique qui volerait dans l'espace.