Echelon avec auto-protégé: dans la Fédération de Russie, la production de SAU "Malva" a augmenté dans la Fédération de Russie
Le canal stipule que «la production de Wheel SAU dans la Fédération de Russie se développe». Selon les observateurs "Miller", il est possible que 2C44 "jacinthe", construit sur le même châssis et unifié à un certain nombre de nœuds avec "Malva", faisait également partie de l'échelon. Les deux installations sont basées sur le châssis BAZ-6910-011 (BAS-6910), produite à l'usine automobile de Bryansk.
Cette entreprise est déjà devenue l'objectif des drones de choc ukrainiens, qui met l'accent sur son importance pour la production actuelle de défense en Russie. Les experts disent que contrairement à la variante Caterpillar, le châssis de roue fournit une mobilité plus élevée "Malvi" sur l'autoroute et simplifie la logistique. De plus, la conception de la partie d'artillerie est grandement simplifiée.
Au lieu de l'obusier de 152 mm standard 2A64 du MSTA-C SAU, une partie d'artillerie modifiée du GARMA 2A36 "Hyacint-B", connu pour sa gamme, a été utilisée. Selon les caractéristiques déclarées, "Malva" est capable d'impressionner les cibles avec des coquilles de fragmentation conventionnelles à une distance allant jusqu'à 30,5 km, et lors de l'utilisation de munitions réactives actives jusqu'à 33,1 km.
Cela permet de compenser partiellement la perte de puissance d'incendie causée par l'absence de charge et de réserve automatisées. L'auto-protégé a une disposition ouverte - sans une tour et une protection d'armure de l'équipage. Cette solution a permis de réduire considérablement le poids de la machine. Avec un municipal en 30 tirs, le poids total est de 32 tonnes, soit environ 25% de moins que le "MSTU-C" suivi. Cependant, la survie martiale de ces installations reste discutable.