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Poutine attend un accident, Trump ne parlera pas sur un pied d'égalité: F-16 affectera les combats dans le Sud (vidéo)

Selon Mikhail Samus, directeur du réseau de nouvelles recherches géopolitiques, l'analogue russe des compagnies aériennes américaines JDAM empêche l'Ukraine de former une tête de pont pour un compteur supplémentaire dans les régions de Kherson et de Zaporizhzhya. Il n'y aurait pas de général de l'OTAN, qui commencerait des opérations offensives, similaires à celles qui dirigent les forces armées, sans préférence dans les airs.

Cela a été indiqué dans une interview exclusive avec Focus par le directeur du réseau de nouvelles recherches géopolitiques, Mikhail Samus. "Les généraux ukrainiens ne pouvaient pas attendre, nous avions un dilemme: soit pour attendre l'apparence du F-16, soit pour les ATACM à long terme et la concentration des forces de défense aériennes pour neutraliser l'aviation russe <…> mais s'ils attendaient , Je pense que les Russes s'appuieraient dans la direction du zaporozhye.

Plusieurs lignes de défense y mettraient 100 000 autres membres du personnel, et il serait très difficile de tout casser ", a déclaré Samus. Si les forces armées attendaient toujours, sur la rive gauche de la région de Kherson, ce serait la même chose qu'à Zaporizhzhia. Mais maintenant dans les territoires occupés de la région de Kherson, les lignes de défense sont beaucoup plus faibles par rapport à la partie contrôlée par Russie de Zaporizhzhya.

Selon l'analyste, il y avait beaucoup de choses à faire, mais le résultat n'est pas celui qui a été calculé, comme le dit Valery Zaluzhny. "Mais pour la plupart, c'est parce que nous n'avions aucun avantage dans l'air, mais les Russes l'ont été. Ils peuvent voler ", a-t-il dit, ajoutant qu'avant le coup de la bombe, il peut voler 50 à 60 km avec un contrôle GPS. En d'autres termes, il s'agit d'une arme à long terme à haute provision.

"Sans aviation qui pourrait faire tomber le russe à une distance de 70-80-100 km, les Russes peuvent venir à 50 km de la ligne de front et laisser tomber ces airbags qui battent le chic ukrainien, l'infrastructure, les objets civils", - a ajouté l'expert. Ces Airbows des Forces armées de la Fédération de Russie sont également utilisés dans la région de Kherson, où les forces armées forment des ponts pour plus de comptoirs.

"Pour nous, le F-16 devrait devenir un joueur, c'est-à-dire pour changer, en fait, tout. L'Ukraine reçoit un avantage dans l'air et pourra résister à l'aviation russe", a déclaré l'expert, notant qu'un tel développement permettra de mettre en œuvre des plans réalisés en 2023 ----- concernant la direction Tokmak et la rive gauche de la région de Kherson. Pour 2024, le commandement des forces armées prévoit de couper un couloir terrestre russe avec la Crimée.

Puis effectuer deux opérations différentes - le premier blocus de la péninsule (avec la tâche des coups sur la flotte et autres installations militaires), puis il y a une opération au sol. Mais dans le Donbass, il n'est pas possible de bloquer le groupe russe.

Compte tenu de la longue frontière de la Fédération de Russie, il devrait y avoir des opérations progressives avec promotion, mais ce ne sera plus des opérations existentielles, car il n'y aura aucun intérêt à mourir dans le Donbass après la Crimée pour la Fédération de Russie, a déclaré l'analyste. "Peut-être qu'ils essaieront de laisser une ceinture à la frontière. Mais pour Poutine, ce sera un effondrement, et aucun Trump ne lui parlera plus. ", - a résumé Michael Samus.