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Poutine est venu à Kazan pour regarder TU-160m: ce qui pourrait être amélioré dans le lanceur de fusées - les médias

Le TU-160m modernisé, en particulier, sera équipé de moteurs NK-32-02, dans lesquels les nouvelles technologies ont pu réduire la consommation de carburant d'environ 10%. Le président russe Volodymyr Poutine a visité la Kazan Air Force (KAZ) le 21 février, où il a été montré des lanceurs de fusées stratégiques TU-160m à jour qui auraient été prêts pour la production en série.

Les Osers militaires bulgares ont raconté les améliorations que les améliorations pourraient être familiarisées avec le Kremlin Head. Les auteurs de la publication ont attiré l'attention sur un certain nombre de nouvelles solutions discutées en sources ouvertes. En particulier, il s'agit de l'intégration dans le TU-160m de New Avionics, l'installation de l'avion de moteurs NK-32-02 améliorés, ainsi qu'un nouveau lance-roquettes d'armes, missile Aerobalist X-47M2 "Dagious".

En novembre 2020, le service de presse de la United Aviation Corporation (UAC) a rapporté que le TU-160m avait effectué son premier vol avec de nouveaux moteurs série NK-32-02. À cette époque, Russian Profile Resources a déclaré que le moteur amélioré conservait toutes les principales caractéristiques de l'architecture et de la conception NK-32.

Il s'agit encore d'un moteur trigible à double circuit, dont le compresseur est conservé à haute pression et moyenne, et dans la turbine, il y a des degrés élevés, moyens et basse pression. Les principales caractéristiques sont également restées au même niveau. La poussée de Foster est de 25 000 kgf, mais grâce à des «divers raffinements», il aurait réduit la consommation de carburant d'environ 10%.

Les propagandistes affirment que ce résultat est devenu possible en raison du développement d'ingénieurs de PJSC "Kuznetsov" de technologies telles que le grand magnésium et la moulage en titane façonné. En 2019, il y a eu des conversations dans l'espace d'information que les candidats pour X-47M2 "Dagel" pourraient être des trans-transformateurs stratégiques de TU-160m.

Le fait est que l'avion peut être comparé à la hauteur et à la vitesse du MIG-31K, qui est aujourd'hui la seule plate-forme pour les "Daggers", à savoir ces caractéristiques sont importantes pour lancer des missiles supersoniques. Dans ce cas, le rayon d'action et la charge de combat de TU-160M ​​est nettement plus important.

Déjà cette année, des informations ont émergé que les missiles "Dagger" recevront une ogive plus lourde et seront intégrés dans des bombardiers stratégiques TU-22M3 et TU-160m. Les experts disent que si cette idée est mise en œuvre, l'efficacité d'utilisation des bombardiers et des missiles X-47M2 peut augmenter plusieurs fois.

Par exemple, lors du départ du bombardier de la base aérienne de l'aviation dans la région de Saratov de la Fédération de Russie avec une vitesse de croisière de 1,5 Mach, le rayon total de dommages à la fusée "Dagious" sera de 3000-3500 km. Et autant que possible du moment du décollage au moment des dommages à la cible à une telle distance sera d'environ 2 heures.