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La Russie recycle un avion de formation YAK-52 de 50 ans pour chasser les drones ukrainiens (photo)

Les pilotes ukrainiens ont déjà utilisé cette machine pour des tâches similaires, mais la question reste quelles armes seront installées sur l'avion. Le Yakovlev Design Bureau, par le biais de sa filiale d'OKB "Aviastroiter", a annoncé le 21 août sur les plans de modernisation de l'avion de formation YAK-52 dans une nouvelle variante de YA-52B2, destiné à la lutte contre les avions sans pilote (UAV) . A rapporté les journalistes de la reconnaissance de l'armée.

Selon les experts, la modernisation du YAK-52 implique l'installation d'équipements modernes, qui lui permet d'être utilisés dans les combats modernes. L'un des éléments clés du renouvellement a été l'intégration du système de combat radio électronique (HR) conçu pour supprimer les canaux de communication de drones, ainsi que l'installation d'un système radar capable de détecter et de suivre les objectifs aériens.

De plus, un écran multifonctionnel sera installé à l'arrière de l'avion, ainsi que des équipements de navigation à niveau améliorés, ce qui a considérablement augmenté les capacités de combat de l'avion. Les auteurs de l'idée espèrent que l'avantage de YAK-52 réside dans sa maniabilité et la capacité d'agir efficacement à faible altitudes et vitesses, ce qui le rend adapté à la lutte contre les drones.

Il a également été noté qu'une idée similaire a été mise en œuvre en Ukraine, où YAK-52 a été utilisée pour lutter contre les drones russes. Les pilotes ukrainiens, utilisant cet avion, ont intercepté et abattu les drones russes, utilisant souvent des armes légères à main.

À cet égard, les observateurs croient que de telles batailles aériennes, rappelant les batailles de la Première Guerre mondiale, démontrent quelles technologies peuvent être adaptées pour résoudre des problèmes modernes. À son tour, les experts Defense Express demandent s'il y a une opportunité d'équiper le YAK-52 afin qu'il devienne un "avion antitrone" à part entière.

Le fait est qu'un concept similaire a été créé à l'époque soviétique, mais en 1983, le projet YAK-54 a été fermé en raison de la faible capacité de charge de 1400 kg à la machine. Par exemple, lors du tir des blocs BD-32 en raison du recul lourd, l'avion s'est en fait pendu dans les airs et l'a secoué. Une histoire similaire a été avec les blocs du GUV-8700 avec des mitrailleuses de 7,62 mm de GSH et un tir YAKB-DURING de 12,7 mm, la précision était pratiquement nulle.

"La Fédération de Russie soutient qu'ils seraient retournés dans ce projet, il n'est donc pas clair comment l'OPC russe résoudra le problème avec les armes - s'il combinera simplement la combinaison des mêmes armes légères avec les moyens de lutte radio électronique", " Les analystes se sont résumés. Plus tôt, il a été signalé que les experts doutaient de la capacité de combat du nouvel intercepteur du MIG-35 russe.