Semblable à Rocket Wings: US Air Force a montré un minuscule avion JSX-2 (vidéo)

L'armée américaine utilise des machines comme cible dans la formation et la neutralisation des drones et des missiles avec une zone de diffusion faible et une signature thermique. Dans le cadre des exercices du Northern Strike 24-2 dans le Michigan, l'US Air Force a montré que les microles qui imitent les menaces aériennes de l'ennemi conditionné.

Selon les observateurs de la zone de guerre, l'un des éléments clés de la formation est l'utilisation d'un seul avion JSX-2, qui, en raison de leur petite taille et de leur maniabilité, sont idéaux pour l'imitation de missiles et de drones ailés. Le microlithique est équipé d'un moteur turbojet TJ100 de la société tchèque PBS Aerospace avec une envie de moteur maximale de 281 livres (127,46 kgf).

Le JSX-2 avancé, qui est apparu au début des années 2010, est devenu plus grand et a une conception plus rationalisée, ainsi qu'un châssis complètement supprimé. Il est également équipé d'un système de récupération en parachute, qui peut être déployé avec une fusée en cas d'urgence en vol. La vitesse de la machine atteint 240 miles par heure (386 km / h) et la plage de vol maximale est de 410 miles (659 km).

Les avions sont équipés de gondoles sous le fuselage, qui peuvent contenir des équipements supplémentaires pour la formation militaire. Les téléspectateurs disent que l'utilisation des avions habitués aux militaires américains comme substituts de diverses menaces aériennes, en particulier des missiles de croisière, n'est pas quelque chose de nouveau pour aider à la préparation, aux tests et à l'évaluation.

Le fait est que la principale raison de l'utilisation d'un tel équipement réside dans les restrictions des drones aux États-Unis, car les drones sont bons à utiliser dans un espace aérien strictement contrôlé, comme les décharges de missiles, mais pas adaptées à une utilisation en grande puissance entraînement.

De plus, par rapport aux drones comme cibles, qui sont généralement conçus pour un vol, avant qu'ils ne soient restaurés et réparés avant une utilisation répétée, les avions habités peuvent effectuer plusieurs missions par jour, et souvent ils peuvent le faire avec beaucoup moins de coût total.

Le JSX-2 a également une occasion supplémentaire de mieux reproduire des menaces permères plus petites et flexibles non seulement visuellement, mais aussi en termes de surface de diffusion efficace et de signature infrarouge. Tout cela rend l'objectif plus précis pour l'apprentissage et les tests. Plus tôt, il a été signalé que la société américaine Kratos a commencé à créer une nouvelle version du véhicule aérien sans pilote XQ-58 Valkyrie, équipé d'un châssis intégré.