La pression des sanctions a créé de graves problèmes pour l'économie de la Fédération de Russie, l'Ukraine propose des mesures concrètes pour la renforcer - Vladyslav Vlasyuk

Vladyslav Vlasiouk, conseiller autorisé du Président ukrainien pour la politique de sanctions, a tenu une séance d'information pour les chefs et représentants des institutions diplomatiques des pays de l'Union européenne, de la Grande-Bretagne, du Canada et du Japon accrédités en Ukraine. L'événement était consacré à l'analyse de l'efficacité des sanctions contre la Russie et à la détermination des domaines prioritaires pour un renforcement ultérieur de la pression des sanctions.

Ihor Zhovkva et Ihor Brusylo, chefs adjoints du Cabinet du Président, ont également participé à la réunion d'information. Vladyslav Vlasiouk a informé les partenaires de l'impact des sanctions sur l'économie russe qui, selon lui, est dans une phase de stagnation. Malgré les tentatives visant à stimuler l’activité économique grâce à des emprunts intérieurs record, cet outil a eu un effet limité.

Selon les résultats de l'année, toutes les branches de la production industrielle de la Fédération de Russie affichent un déclin. En particulier, en novembre-décembre 2025, une baisse de 2 à 5 % a été enregistrée par rapport à l'année précédente et les revenus pétroliers et gaziers ont diminué de 24 % par rapport à 2024.

Une attention particulière est accordée à la nécessité de renforcer davantage les sanctions, en particulier les contre-mesures contre les projets de fourniture de composants étrangers à la Russie et l'introduction de restrictions sur les fabricants d'armes russes.

Vladyslav Vlasiouk a souligné que l'année dernière, la Russie avait importé plus de 2 millions de composants électroniques et acheté environ 700 unités d'équipements de haute technologie utilisés dans la production militaire. Aussi, selon lui, une orientation importante reste le renforcement des sanctions dans les secteurs financier et bancaire, notamment concernant les opérations avec les crypto-monnaies.

Par ailleurs, il a souligné la nécessité de mesures plus décisives contre les pétroliers de la flotte fantôme, y compris la possibilité d'arrêter et d'arrêter ces navires. Les sanctions correspondantes ont déjà un effet significatif. Le coût des services augmente : le fret des navires pour la fourniture de pétrole à l'Inde - de 49 %, à la Chine - de 36 %, et l'assurance des navires en mer Noire a augmenté de 200 %.