Retour à l'avenir: le moteur russe de 60 ans a été rendu à la Fédération de Russie

Le moteur ZMZ-523 conserve une lignée depuis 1963. Avec un volume de travail de 4,7 litres, il ne développe que 124 ch. et a une consommation de carburant élevée. En Russie, la production du moteur ZMZ-523 a été développée au début des années 60. À A propos du site DRI. Ce V8 a été une modification légèrement améliorée du moteur ZMZ-53, qui a été produite à l'usine de moteur Volga depuis 1963. Environ 6,5 millions de ces moteurs ont été collectés.

Le moteur à essence ZMZ-523 a été installé sur les bus PAZ-3205 et les camions GAZ-3308. En 2021, il a été retiré de la production comme obsolète et impopulaire, mais dans les conditions de sanctions, il était à nouveau nécessaire. Le fait est que le manque de composants d'importation ne permet pas de produire des unités d'électricité modernes. ZMZ-523 sera disponible pour les nouveaux transports et sur le marché secondaire.

Dans ZMZ-523, une structure inférieure simple, et la principale différence par rapport à l'archaïque ZMZ-53 est le remplacement de l'injection de carburant du carburateur. Avec un volume de travail de 4,7 litres, il ne développe que 124 ch. et 298 n ∙ m. Pour tous, les représentants de l'usine automobile de Volvovsky affirment que V8 "a de bonnes caractéristiques dynamiques sur le transport commercial".