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La Fédération de Russie a des problèmes avec la production de SU-57: combien de combattants ont été publiés en 2024

Parmi les principaux problèmes auxquels les avions russes ont été confrontés figuraient les sanctions occidentales, la nécessité de substitution des importations, ainsi que l'augmentation du coût et de la complexité de l'offre de composants en technologie élevée. La production du plus récent combattant russe de la cinquième génération du SU-57, conçue pour devenir un élément clé des forces aériennes et spatiales de la Russie (PKS), a rencontré de graves difficultés.

Après la dernière offre du SU-57 en décembre 2023, le taux de production a diminué fortement de décembre à septembre 2024, les PC russes de la Fédération de Russie n'ont reçu que quatre avions de chasse, qui sont beaucoup moins que des attentes et des indicateurs planifiés. Les principaux problèmes de production de ces machines ont été racontés par la Militation bulgare.

Dans leur matériel, les analystes ont identifié trois points principaux qui ont influencé la production de avions de chasse SU-57. Sanctions occidentales. Les restrictions imposées à la Russie, en particulier dans le domaine des composantes en technologie élevée, ont gravement affecté l'industrie de l'aviation. SU-57 utilise des composants électroniques d'une importance critique tels que les modules de communication allemands MPPU-50.

Il est difficile de remplacer cet équipement par des homologues nationaux, et leur achat via des canaux illégaux complique considérablement le processus de production. Le besoin de substitution d'importation. La Russie essaie activement de remplacer les technologies occidentales par des solutions domestiques. Cependant, ce processus est lent et les prototypes développés sont souvent de qualité inférieure aux composants occidentaux.

Cela conduit à retarder et à réduire la fiabilité de l'avion fourni. Augmenter le coût et la complexité de l'offre. En raison de l'accès limité aux composants clés par le biais des canaux officiels, la Russie est obligée de recourir à des médiateurs. Cela augmente non seulement le coût de chaque unité SU-57, mais crée également une incertitude dans les livraisons. Quant au taux de production, la situation est de cette façon.

Depuis décembre 2023, les PC russes n'ont reçu que quatre nouveaux combattants, ce qui est bien inférieur aux plans précédemment énoncés. À titre de comparaison, en 2022 et 2023, la Russie a mis respectivement 4 et 6 combattants. Dans le même temps, le nombre attendu de nouveaux avions cette année était de 10 unités, mais un seul combattant SU-57 a été officiellement confirmé depuis le début de 2024.

Dans le même temps, malgré toutes les difficultés, la Russie n'a pas annoncé la cessation complète de la production SU-57, afin de ne pas créer de problèmes de réputation pour le gouvernement. Cependant, il est peu probable que le nombre de nouveaux avions augmentera rapidement, et les livraisons immédiates seront probablement extrêmement limitées - peut-être seulement quelques unités par an.

Cela appelle les plans de la Russie pour étendre ses combattants de combattant de la cinquième génération, qui peuvent affecter les capacités stratégiques globales des PC de la Fédération de Russie, résumaient les observateurs. Nous rappelerons, dans l'UAA, a confirmé le déploiement de combattants modernisés de Su-57 dans la guerre contre l'Ukraine.