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Dans l'État américain de l'Ohio, ils ont remarqué l'échelon avec Russian Thor et S-300 (photo)

On ne sait pas qui possède les complexes de défense aérienne, et ce sont probablement des dispositions de haute qualité. À la gare de Norfolk-Southern à Belvia, l'Ohio a remarqué un échelon avec deux complexes de missiles anti-aériens S-300 et Thor-M1. À A propos de la zone de guerre. Il y avait quatre équipements sur l'échelon, dont deux ou plus pourraient être des dispositions élevées. Les propriétaires exacts ou à qui appartiennent les complexes de missiles antiaériens.

L'une des machines ressemble à un TOR-M1 avec un transport et une centrale de transport 5p85c, qui est également associé à plusieurs systèmes C-300. La deuxième voiture est similaire au radar mobile du suivi et des conseils 5N63 et 30N6, qui est classé dans l'OTAN comme couvercle du volet. Le C-300 est un grand rayon d'action qui est capable de détruire certains types d'objectifs.

Les troupes russes sont également utilisées pour frapper à des fins terrestres avec une version spéciale de la fusée terrestre. Il existe plusieurs options C-300 qui sont encore produites dans la Fédération de Russie. Et Thor-M1 est également un SPR, mais un petit rayon. Il a deux radars, l'un pour capturer des buts et l'autre pour le suivi et les lésions. Il peut y avoir jusqu'à huit fusées à bord.

Le fait qu'au moins une partie de l'échelon soit des dispositions disent que le camion n'a pas de pneu. De plus, ils ont quelque chose de similaire aux supports fixes, qui ne sont pas sur les échantillons réels des deux véhicules. Ils sont également similaires aux dispositions qui ont commandé l'US Air Force il y a 4 ans. Cependant, il n'est pas clair si l'Air Force a finalement terminé l'achat.

Quant à Thor-M1, on ne sait pas s'il s'agit d'une disposition car l'US Air Force a un TOR-M2 SPR, qui est utilisé pour les tests et les tests. Il existe des signes visuels clés qui indiquent que ce sont des dispositions, par exemple, les différences dans la conception de leurs radars par rapport aux échantillons réels connus. Aux États-Unis, les modèles crée les solutions de California OPFOR, en particulier pour SPR.