Les Russes essaient de construire une nouvelle succursale de chemin de fer dans les territoires occupés (cartes)
Cela a été rapporté par les propagandistes russes en ce qui concerne la «ministre du développement économique», de la région de Zaporizhzhya, Yuri Guskov, écrit le Center for Journalist Research. Le pseudo-minister a souligné que le chemin de fer prévoyait de passer par la région de Zaporizhzhya, le territoire de la côte du MRN de la mer d'Azov et pour faire le nœud Melitopol et Berdyansk avec accès à Rostov.
Cependant, il s'est avéré qu'en réalité, ce n'est pas une projection, mais le début du travail, car la construction d'un pont ferroviaire de l'autre côté de la rivière Kalius près du village de Granitne est déjà en cours.
Les experts du Centre for Investigation Center ont trouvé des images satellites de Sentines-2 au 25 septembre, qui ne montrent pas seulement la zone de la rivière Kalius à 2 kilomètres au sud du village de Granitne, où la construction du pont ferroviaire a été déployée. La ligne de construction se rend également à la rive gauche de la rivière jusqu'à la périphérie du village de Staromaryivka, au nord de celui-ci.
"Trois kilomètres de Granite se trouvent une carrière de Telman, à partir de laquelle la voie ferrée commence par le chemin de fer Mariupol - Volnovakha. Il y a une connexion directe de chemin de fer avec Melitopol et (par Chongar) avec la Crimée", disent les journalistes.
Analysant les données sur la connexion ferroviaire dans la région, les journalistes de recherche ont conclu que les occupants étaient suffisants pour construire un chemin de fer non trop grand entre le granit et séparé dans la région de Donetsk temporairement occupée. "Il n'y a pas de données sur la construction du chemin de fer à l'extérieur de l'intrigue près du granit. La distance entre le granit et le taganrog est plus loin de Taganrog et de Rostov-on-Don", a déclaré les experts.
L'armée israélienne et rédactrice en chef de l'armée Igal Levin a souligné que la construction d'une nouvelle succursale de chemin de fer qui s'est déroulée est une nouvelle importante. "Avec cette branche, les Russes amélioreront considérablement la logistique militaire et réduiront la dépendance du sud occupé de l'Ukraine lors des livraisons à travers le pont de Kerch . . . Je suis sûr que Gur et SBU ont déjà des plans pour cette grande construction", a-t-il déclaré.
Nous rappelerons que l'accent mis sur le matin du 27 septembre a écrit sur une nouvelle voie ferrée, qui peut permettre aux Russes d'inclure la branche existante "Mariupol-Aslan-Kalchyk-Volnovakha" En référence au conseiller du maire Mariupol. Andryushchenko a noté que la connexion ferroviaire du Volnovakha à l'ouest passe par une succursale - Melitopol à la Crimée et au nord - à Donetsk. Nous avons signalé que les envahisseurs russes tentent de renforcer Mariupol.