Duplicate et branche: La Fédération de Russie construit une nouvelle branche de Rostov-on-Don en Crimée (cartes)
Les succursales ferroviaires dupliqueront la piste ukrainienne existante, qui est à la portée des forces armées. Les envahisseurs ont organisé une station nodale à laquelle les pistes de la Crimée sont approchées d'un côté, et de l'autre - des pistes de la région de Rostov, de la partie occupée de la région de Donetsk, des ports de Mariupol et de Berdyansk. Les détails des plans de la Fédération de Russie ont été informés du portail du Center for Investigation.
Les journalistes du centre ont publié une carte indicative du nouveau chemin de fer russe, qui a été créé sur la base d'images du satellite Sentinel-2 de l'Agence spatiale européenne. La carte montre que les Russes essaient de dessiner une nouvelle façon, en parallèle avec le réseau existant de pistes près de Donetsk (sur la carte à droite) et en Crimée (via Melitopol, sur la carte à gauche).
Il est indiqué que la branche existante passant par Tokmak tombe régulièrement sous les forces armées: tous les cas de coup sont marqués de tortues. De plus, il y a de nouveaux bâtiments à la portée des obus ukrainiens, mais l'ennemi ne l'a pas arrêté. L'article indique que les Russes prévoient de construire une station nodale dans le village d'Osipenko, près des villages de Novopetrovka et Kulikivske dans le district de Berdyansk.
La particularité de ce point est qu'elle est équidistante des ports de Mariupol et de Berdyansk, et à proximité, sur les décharges - les lieux de déploiement de l'équipement et du personnel. De la station nodale Osipenko, la ligne du chemin de fer se ramifiera. Une branche ira au nord-est - en direction de Donetsk et plus à Rostov (Mariupol - le village du village de Nikolsky Kalchyk).
La seconde ira parallèle à la mer d'Azov et atteindra également la région de Rostov (la route Novetrivka - Kulikovske - Urzuf - Yurevka - Yalta - Azov - Port maritime de Mariupol). Les journalistes ont également noté deux points importants près de Melitopol. À un moment donné, le chemin de fer rejoindra directement les chemins existants de Melitopol et, dans l'autre - fusionnera avec une ligne qui va de Dzhankoy en Crimée.
Une carte détaillée des nouveaux chemins de fer avec la désignation des stations principales a été placée sur le portail. Les journalistes ont souligné qu'il n'y a pas de chemin de fer, mais il y a un travail actif sur la préparation de la construction. Il convient de noter que la distance entre le nouveau futur chemin de fer de la Fédération de Russie à la ligne de front existante est d'environ 80 à 90 km (aux points les plus éloignés).
Tandis que la distance des chemins de fer existants est d'environ 45 km. Selon l'état-major général des forces armées, à la soirée du 26 février, l'ennemi a attaqué cinq fois sur le front sud du front. Toutes les attaques ennemies se reflètent. La teinte la plus chaude du front est à l'est dans la région de Donetsk: ici, les Russes essaient de rejeter 30 fois les Ukrainiens de la logistique et ont attaqué près de Marinka et Avdiivka.