Pourquoi la Fédération de Russie devrait avoir peur des rares combattants ukrainiens du F-16AM en première ligne - les médias (vidéo)

La hauteur basse des bombes GBU-39 avec des bombes à basse altitude, qui sont souvent utilisées par des pilotes expérimentés pour éviter la détection des radar et augmenter la précision des accidents vasculaires cérébraux. Récemment, de rares images de ce qui est cru a été la première participation à la bataille du F-16am ukrainien combattant Falcon avec des bombes corrigées.

Auparavant, il était largement prévu que le F-16M sera utilisé principalement pour la défense aérienne, légèrement plus loin de la ligne de front. À ce sujet, il écrit l'édition britannique du journal I. Sur les nouveaux cadres, un avion avec les bombes américaines de petit diamètre GBU-39 à une manœuvre à basse altitude-A, qui utilisent souvent des pilotes expérimentés pour éviter la détection du radar et augmenter la précision des traits contrôlés.

Navigation de la bombe GBU-39, qui est ajustée avec le GPS, il existe également un système de navigation inertielle qui aide à atteindre des cibles avec une grande précision et réduit la probabilité de dommages concomitants. Poids de seulement 113 kg, c'est-à-dire que le combattant peut transporter plus que d'habitude que d'habitude que d'habitude, selon Janes Defensive Intelligence Company. L'augmentation de la plage de bombes vous permet également de frapper à une distance plus sûre.

La puissance de tir du F-F-16AM est loin d'être limitée aux bombes corrigées, l'avion peut également être équipé de JDAM-ER de haute précision, de missiles ADM-160 et de marteau français, ce qui permet à l'Ukraine de frapper profondément dans le territoire. "En 2022 et 2023, certains espèrent que l'offre du F-16 modifierait les règles du jeu pour l'Ukraine", a déclaré la prison de Keyr du London Chatham House Analytical Center. Lancement ".