Les occupants ont d'abord illuminé la compagnie aérienne UMPB sur les avions SU-34: ce que les analystes ont appris

Visuellement, la bombe de l'UMPB D-30CN semble plus beaucoup plus technologique que le Fab-500 avec un ensemble d'UMPC. Il est même comparé à GBU-39. Il y a environ trois mois, le RFF pour la première fois a montré des crodes d'air gérées de l'UMPB D-30SN. Maintenant, ils ont d'abord été allumés sur les transporteurs Su-34. À A propos de la zone de guerre. La nouvelle image de la bombe ailée de l'UMPB D-30SN montre des dimensions approximatives sur la suspension du Bomber SU-34.

Ils ont l'air relativement petits sous l'aile de l'avion. La bombe est fixée au Su-34 à la montagne avec une dérive, et les ailes sont dépliées après le lancement. La Fédération de Russie a également montré comment l'UMPB part de la cabine d'avion. L'auteur note que les bombes visuellement sont beaucoup plus parfaites que les Fabs avec un ensemble d'ailes de l'UMPC. Néanmoins, les deux options représentent une menace importante pour l'Ukraine.

L'UMPB est comparé à la bombe américaine du petit GBU-39, du moins superficiellement. Dans le même temps, aucun signe d'une centrale électrique qui donnerait une plus grande portée. Bien qu'il soit impossible d'exclure complètement la présence du moteur. Lorsque les fragments de la bombe UMPB D-30CN sont apparus pour la première fois, on pensait qu'il pouvait être lancé à partir de Jet Artillery, mais il n'y a aucune preuve à ce moment.

Il n'y a pas de données précises sur le système de guidage UMPB, il y a une opinion sur l'utilisation de la navigation inertielle et satellite ensemble. En conséquence, la Fédération de Russie est le plus susceptible d'utiliser l'UMPB et les Fabs avec l'UMPC, car ils sont dans l'offensive. D'un autre côté, le ciel ukrainien n'est pas sûr pour l'aviation tactique russe. De temps en temps, les forces armées font rapport sur l'interception des avions russes.