Les travailleurs de Renault ne veulent pas collecter des drones pour l'Ukraine: pourquoi les manifestations indiquent l'influence de la Fédération de Russie
Cependant, certains membres du personnel d'usine ont exprimé une réticence à produire des "armes" pour l'Ukraine. À propos de celle-ci écrit l'édition française de BFM Business en référence aux mots de l'un des directeurs d'entreprise et des représentants des syndicats. Récemment, le ministère de la Défense du pays a demandé une préoccupation pour l'introduction de la production de drones pour l'Ukraine, indique l'article. Tous les employés n'ont pas aimé cette idée.
En particulier, la confédération générale (Confédération Général du Travail ou CGT) a rapporté que les travailleurs étaient intéressés à savoir s'ils pouvaient abandonner une telle tâche. "De nombreux employés nous ont contactés et disent qu'ils ont accepté de produire des voitures, pas des armes. Certaines personnes veulent déjà savoir si elles peuvent abandonner une telle mission", a déclaré le représentant du syndicat.
La publication note que le sujet des armes pour les travailleurs préoccupants est délicat, car de nombreux étrangers y travaillent, en particulier, les Russes et les Ukrainiens, et une demande de production de drones qui vont directement au centre du conflit entre les deux pays, May Tensions. On craint également que Renault soit la cible de cyberattaques plus cruelles.
Pendant ce temps, les médias ont rappelé que Renault n'était pas la première fois que le secteur défensif contribue aux tensions. Par exemple, pendant la Première Guerre mondiale, l'entreprise a produit des obus. Lorsque la question de la guerre russo-ukrainienne apparaît, il est à noter que la France n'y participe pas. "À moins que la guerre ne me soit menée à ce moment-là", se plaint le responsable du syndicat.
BFM Business écrit que l'insatisfaction à l'égard des préoccupations françaises Renault de la production de drones pour l'Ukraine soulève un grave problème concernant l'influence russe sur les syndicats du pays. Le portail Defense Express, à son tour, a rappelé que le syndicat est lié au parti de gauche pro-russe La France Insumise (LFI), dont le visage est Jean-Luke Melanashon. Il est également mentionné que Renault a été exposé à la Fédération de Russie.
Par exemple, en 1939, lorsque le gouvernement a demandé à produire plus d'obus en raison de la menace de la guerre avec le Troisième Reich, les communistes russes qui ont saboté le processus opéraient ici. Rappelons que pour les forces armées officiellement codifiées une ligne de complexes d'aviation sans pilote de fibre (BPAK) "Reboff".