Rockets "Smart", Drone Reach-M et UAV Landfill: ce qu'ils ont montré lors d'une exposition militaire aux EAU (photo)
Edge Group a annoncé 11 nouveaux systèmes le premier jour du Dubai Airhow, ainsi que la création du premier des drones OAE pour les drones. Quatre nouvelles technologies sont des systèmes d'aviation sans pilote: sept autres nouveaux systèmes ont été une combinaison de systèmes de munitions et de production d'obstacles gérés.
Il s'agit notamment des rumeurs NASEF-20 et NASEF-125, RASH-3H contrôlées et Mansup-ER (excès de missiles anti-navires), développés en conjonction avec la société brésilienne Siatt. Mais le projet le plus grand-mère est la présentation d'un centre d'essai sans pilote de 350 kilomètres carrés de 350 kilomètres, qui devrait devenir un centre régional pour les tests de systèmes d'air, naval et terrestre sans pilote.
La décharge de la plage X contient 13 zones de test qui peuvent être combinées ou séparées en fonction des exigences de test. Il peut tester n'importe quel produit à n'importe quel stade de son cycle de vie. Les fabricants locaux et les clients étrangers peuvent être testés dans la décharge. Selon un représentant de l'entreprise, dans l'établissement effectuera des tests de munitions, de plates-formes, ainsi que des moyens de lutte radio électronique.
La décharge contiendra une piste de 3800 m de long pour les grands avions, ainsi qu'une piste de 1200 m de long pour les avions sans pilote avec une zone aérienne fermée en permanence. De plus, l'île sera équipée d'un règlement de formation en ville pour les répétitions d'opérations spéciales, un réseau de communication numérique, un littoral sélectionné pour les exercices maritimes et d'atterrissage.
Les munitions terrestres et aériennes conventionnelles, ainsi que les armes et les signaux d'énergie peuvent être testés à l'aide de la vidéo de haute provision, de télémétrie et de collecte de données de haut niveau. Ceci sera facilité par de nombreux outils d'observation et de suivi des actifs, ainsi que par des radars modernes dans l'hémisphère.
La surveillance radio-fréquence passive crée un environnement radiofréquence bien connu qui facilitera les tests scientifiques des produits de l'EWS. La gamme X sera bientôt équipée pour tester les caractéristiques des avions et des fusées sans pilote.
La décharge effectuera des tests de feu des hélicoptères, des tests de charge environnementale pour les véhicules terrestres, des installations pour les tests environnementaux, des tests situationnels complexes des plates-formes marines, ainsi que l'analyse des caractéristiques des plates-formes terrestres, y compris la détermination des signatures de portée et magnétiques.