"Aircraft l'un et les autres détails": pourquoi il est difficile pour la Fédération de Russie de garder la préparation à tous les TU-22

L'expert en aviation Anatoly Khrapchynsky a expliqué dans une interview avec Focus que Tu-22M3 a des séries différentes, donc une partie de l'un peut ne pas arriver à l'autre. Après la perte de 4 avions TU-22M3, l'armée russe ne restaurera pas simplement les bombardiers endommagés. Le fait est qu'à différents moments, les avions avaient des séries différentes. L'expert en aviation Anatoly Khrapchinsky l'a dit dans une interview avec Focus.

TU-22 a été développé à l'époque soviétique, ils avaient donc des séries et des détails différents. En fait, après chaque modernisation, un autre avion est apparu, dit Anatoly Khrapchinsky. "Il y avait beaucoup de séries TU-22. Ils ont été produits à différents moments, il y a eu diverses révisions, ainsi que" polyvalent "(centrale électrique auxiliaire) - il peut également ne pas approcher un autre plan. Il y a un assez intéressant situation.

… TU-22 a passé quelques étapes de la modernisation du temps soviétique-tu-22m, tu-22m0, tu-22m1, tu-22m2, m3 et même M4. Ils ont eu lieu depuis les années 1960 avant l'effondrement de l'URSSS . , Chaque fois qu'il y avait un avion presque nouvel ", a déclaré à Focus Anatoly Khrapchinsky. De plus, la Fédération de Russie a son propre programme de modernisation TU-22M3 appelé TU-22M3M.