Le plan russe est exposé. Les occupants vont reconnecter le NPP Zaporozhye à la Crimée - le chef d'Energoatom

Rosatom a remis un plan de reconnexion de la station à la Crimée, qui est maintenant mise en œuvre par les troupes russes. Cela a été déclaré par le président de Naek Energoatom Petro Kotin, rapporte Interfax-Ukraine. «En fait, à partir de jeudi 4 août, - éd. ) Nous avons une détérioration de la situation au NPP de Zaporozhye.

Cela a commencé avec le fait que le personnel de Rosatom a transféré à la station un programme de reconnexion spécial à la Crimée, et la première condition de ce programme a en fait été de graves dommages aux lignes de station avec le système énergétique de l'Ukraine », a déclaré Kotin. Selon lui, c'est ce scénario qui a été réalisé au cours des trois derniers jours, lorsque les envahisseurs russes ont endommagé trois lignes électriques.

Actuellement, la station fonctionne avec une ligne de sortie de sortie, qui est un mode de fonctionnement extrêmement dangereux du NPP. Comme l'a expliqué le président d'Energoatom, afin de passer à la Crimée, les envahisseurs doivent être complètement déconnectés et occupés par les régions de Kherson et de Zaporizhzhya.

«C'est ce qui est énoncé dans le programme, et après tout, cela est désactivé, ils commencent à guérir les régions de la sous-station de Dzhanka, puis atteignent progressivement Kakhovskaya et pour guérir le NPP Zaporozhye. Et après cela, il ne sera plus possible de se connecter au système d'énergie ukrainien - il restera à la fréquence russe », a déclaré Kotin. Dans ce cas, la période à partir du moment du défaut sera la plus dangereuse pour elle, a-t-il souligné.

«C'est leur plan, et ils ont commencé à la mettre en œuvre. Cependant, au moment où les régions sont complètement remboursées et que le NPP est déconnecté, c'est le mode le plus dangereux pour cela. Étant donné que les 20 générateurs diesel au NPP Zaporizhzhya s'allument, et s'il y a un refus de cet équipement, il menacera la fusion des zones actives du réacteur », le chef d'Energoatom a résumé.

Comme il l'a complété, la situation au NPP Zaporozhye est déjà proche du transfert japonais de Fukushima-1 en 2011. «Au ZPP, nous de cette première étape, Fukushima-1 est très proche, car il n'y a qu'une seule ligne. Dès qu'il s'éteint, la station passera au diesel, puis tout dépendra de la fiabilité de leur travail et de la suffisance du carburant qui est là pour le diesel au ZPP », a déclaré Kotin.