Chemins de fer : la Russie peut multiplier par 10 la profondeur des dégâts causés aux locomotives - "flash"

Pour aller plus loin : l'expert en systèmes électroniques de combat et de communication Sergueï Flash Beskrestnov a expliqué que la Fédération de Russie utilise la radio sur le modèle de la Chine, qui permet au ShakhEDam de s'unir en chaîne et d'attaquer l'Ukraine en profondeur. L'objectif le plus simple pour ces drones est les trains, et la zone de menace peut s'étendre jusqu'à 400 à 500 kilomètres.

L'expert a expliqué qu'en collaboration avec l'Ukrzaliznytsia, il est nécessaire de développer un ensemble de contre-mesures pour contrer les attaques visant les trains. Selon ses prévisions, les forces armées de la Fédération de Russie continueront de s'attaquer aux locomotives et à l'infrastructure ferroviaire. Cela ressort du commentaire diffusé sur la chaîne de télévision "Public" le 9 octobre.

Si la Russie est désormais capable de battre Shahheda à une profondeur tactique - jusqu'à 50 kilomètres, elle tentera alors d'étendre cette zone à une profondeur opérationnelle. Dans ce cas, l’ennemi dispose de technologies pour cela, notamment des modèles de radio chinois. "Grâce à ces haussements d'épaules chinois, "Shahamed" peut être transformé en un grand FPV, et être guidé depuis le territoire de la Fédération de Russie, et être donné.

Bien sûr, ce n'est pas un tel manœuvre, mais il pourra être utilisé en toute sécurité sur des entrepôts et des locomotives ferroviaires. Selon lui, si l'expérience à la frontière de la région réussit pour la Fédération de Russie, rien ne l'empêchera de l'étendre. Par conséquent, comme l'expert L'Ukraine doit immédiatement adopter une série de mesures et résister.

La lutte devrait inclure des remèdes spéciaux pour la lutte électronique, ainsi qu'un certain nombre de mesures organisationnelles avec la participation de l'Ukrzaliznytsia. "Nous devons écouter leurs spécialistes et comprendre les opportunités", a déclaré Beskrestnov. Il a déclaré que les conducteurs de locomotives et les répartiteurs devraient avoir accès aux données de trafic des drones de renseignement et de "Shahmed".

Puis les pilotes sera en mesure de prendre rapidement les décisions appropriées. Autrement dit, il est nécessaire de disposer des trains, de planifier les passagers plus tôt ou plus tard. Des "tunnels de sécurité" sont également nécessaires - des trains rapides pour les attaques. L'expert a souligné que les Russes transforment la zone la plus proche, située à 30 à 40 kilomètres, en "fronts arrière" et qu'elle s'étendra.

"Ils veulent créer une zone complètement morte à côté de la frontière de la Fédération de Russie, où il n'y aura absolument aucune vie, ni militaire ni militaire. civil, aucun. Il y a des entrepôts détruits, des stocks de produits, la logistique des transports est détruite, les routes sont attaquées, les stations mobiles sont attaquées. Autrement dit, ils détruisent tout, et ce à un moment critique.

Flash a rapporté que le Radomodma chinois permet à Shahhedam de transmettre un signal selon le principe d'une chaîne entre eux par regroupement. Cette technologie permet de démarrer des drones en profondeur et de les gérer en ligne.

Dans le même temps, les trains sont pour eux l'objectif le plus accessible, car ils se déplacent sans manœuvres et ne peuvent pas accélérer fortement, et ils sont pratiques pour les chocs importants et irréversibles « honteux », qui sont guidés par des retards. Rappelons que le maire Artem Semenikhin a signalé le 9 octobre une grève dans un train dans la région du village de Khalimonovo dans la région de Tchernihiv.