Last of Western Airlines: British Airways arrête les vols vers Pékin, en évitant
BA est l'une des nombreuses compagnies aériennes occidentales qui évitent l'espace aérien russe, ce qui augmente le temps de vol, les coûts de carburant et complique l'ordre d'utilisation de l'équipage et des avions. À ce sujet, il écrit Daily Mail. La compagnie aérienne a repris les vols à Pékin qu'en juin 2023 après une pause de trois ans en raison de la pause du coronavirus.
À cette époque, la société a décrit la route "London-Bepein" comme "l'une de nos itinéraires les plus importantes". La compagnie aérienne n'a pas indiqué la raison de la suspension.
Site de tête pour les points d'affaires de points, qui a été le premier à signaler la décision de British Airways, "Pourquoi vous inquiéter si vous pouvez à la place envoyer le même avion aux États-Unis où la demande de salons premium reste écrasante? N'a pas récupéré massivement après la pandémie. " Virgin Atlantic a également récemment annoncé la fin des vols vers Shanghai en octobre.
Les transporteurs européens et britanniques ne peuvent pas survoler l'espace aérien russe, ce qui signifie que le vol vers l'Asie prend plusieurs heures plus qu'auparavant. Il le rend également plus cher et moins attrayant pour les clients. Après avoir retiré les restrictions associées au Covid-19, les volumes de transport aérien de la Chine vers l'Europe sont restaurés très lentement, et de nombreux vols sur cette route sont désormais dominés par les transporteurs chinois.
Des groupes tels que Lufthansa ont déclaré que la concurrence des transporteurs chinois, qui a été autorisé à voler dans l'espace aérien de la Russie, a réduit leurs revenus parce que la rentabilité de Lufthansa est tombée sur les itinéraires sur lesquels il rivalise avec les transporteurs.