Moins 25 avions depuis le début de l'année: comme les forces armées sont devenues une horreur nocturne pour l'aviation russe - expert
ua le 21 mai. "Depuis le début de 2024, les forces de l'Ukraine ont déjà détruit 25 avions russes de classes différentes - non seulement dans le ciel, mais aussi sur Terre. Mais beaucoup plus intéressants sont les nombres en tant que processus et composants détruits pendant cette période », a déclaré l'analyste. Depuis le début de l'année, les forces armées ont été privées de l'ennemi de deux avions DRLV A-50 uniques et ont gravement endommagé le point de gestion de l'IL-22.
Cela a sapé le potentiel de l'aviation russe dans l'exploration et l'ajustement des frappes de fusée. "C'est pour cette raison que les coups profondément dans le territoire de l'Ukraine sont devenus plus rares, limités à une ou demie ou deux semaines, et dans la zone proche, l'utilisation de drones de reconnaissance du rayon proche de l'action, qui ajustent principalement balistique balistique Les moyens de défaite du niveau opératoire-tactique, ont augmenté ", a expliqué Kovalenko.
La chasse aux avions de la Fédération de Russie en 2024 ressemblait à ceci: avant le début d'une guerre à grande échelle, la Russie avait jusqu'à 200 avions Su-25 différents, une perte vérifiée de 31 d'entre elles. Cependant, l'expert a assuré que les pertes réelles exagèrent les confirmées à 2-2,5 fois, et chacune est "irréversible".
La destruction de ces tempêtes amène de plus en plus les envahisseurs à la «paralysie du soutien aérien des incendies aux opérations foncières à un niveau tactique». Dans le même temps, ils n'ont pas un remplacement complet de la Fédération de Russie. Selon l'expert, les coups réguliers aux aérodromes des forces armées de la Fédération de Russie font partie intégrante de «l'extrusion» de l'aviation russe.
C'était le plus chaud de la Crimée, où seuls l'aérodrome de Belbek a été détruit par deux intercepteurs MIG-31BM, un combattant multifonctionnel SU-27 et MIG-29.
"Des avions ont été détruits à l'aérodrome qui couvraient la division du ZRS C-400, qui" n'a pas d'analogues dans le monde ", qui, d'ailleurs, a également été éliminé avec eux! Même dans les endroits, même dans les endroits, jusqu'à récemment, un arrière profond pour un placement permanent ou même un morceau d'avions avant tactiques, n'est plus possible.
Selon ses prévisions, d'ici la fin de l'année, un seul aérodrome qui utiliserait constamment la Russie pourrait rester à la fin de l'année. Même certains des aéroports de la Russie lui-même sont entrés dans la zone d'influence d'au moins les drones de choc. L'analyste a expliqué que la gamme de vols de Dron-Kamikadze est de 1500 kilomètres.
Dans le même temps, il sera "inapproprié et impraticable" de l'avant de l'avant de 2000 kilomètres de l'avant, donc ce sera dans la zone de la lésion. "Une histoire complètement différente commencera si l'Ukraine reçoit la permission de ses partenaires occidentaux pour utiliser les moyens des lésions qui nous passent. Parce que l'arrivée du drone sur le Shikovka est une chose, et les atacms avec la partie de combat du type de cassette sont très différent ", a-t-il ajouté.
Nous rappelerons que le renseignement du ministère de la Défense du Royaume-Uni a rapporté comment l'ouverture d'une nouvelle section du front dans la région de Kharkiv a influencé les combats dans la région de Donetsk. Le lieutenant des forces armées "Alex" a répondu aux déclarations de la Fédération de Russie sur la capture complète du village de Khishchivka dans la région de Donetsk. Selon lui, la situation est similaire à celle du village de Robina dans la région de Zaporozhye.