US Air Force recevra des "voitures volantes" électriques: comment ils aideront les militaires
L'obligation pertinente est contenue dans la loi sur la défense nationale pour l'exercice 2025. Defence News écrit à ce sujet. Agility Prime est une unité innovante Afwerx Air Force, visant à travailler avec l'industrie pour le développement et la démonstration des avions électriques de prise verticale et d'atterrissage (VTOL). L'US Air Force fournira six mois pour créer un groupe de travail de passer à Agility Prime, qui sera valable fin septembre 2027.
Le groupe de travail recherchera des programmes ou d'autres activités de l'armée américaine, où vous pouvez utiliser Agility Prime Technologies, y compris les "voitures volantes" électriques. Il développera et mettra également en œuvre une stratégie pour la transmission de l'agilité Prime Experience aux autres bureaux exécutifs des programmes militaires. Le chef de l'US Air Force dirigera le groupe de travail.
Fin septembre 2025, il devra se soumettre aux comités de défense de la Chambre des représentants et des rapports du Sénat décrivant les progrès dans le développement ou l'achat de VTOL hybrides ou électriques, ainsi que des plans pour le transfert de ces éléments Technologies au programme de recherche ou de recherche et développement militaire. Les rapports suivants seront soumis chaque année au cours des deux prochaines années.
Selon la publication, depuis 2020, l'US Air Force a déjà conclu des contrats avec plus d'une douzaine d'entreprises pour créer les "voitures volantes" mentionnées. Le ministère a déjà proposé l'idée d'utiliser Agility Prime Technology pour les opérations de sauvetage de combat, car les avions électriques peuvent fonctionner beaucoup plus silencieux que les hélicoptères de carburant conventionnels.
L'US Air Force a déjà été expérimentée avec des avions électriques créés par Joby Aviation et Beta Technologies pour le transport de pièces de rechange ou de cargaisons à la base, et plus tôt cette année, une formation sur l'évacuation des victimes sur la piste habituelle des technologies bêta. Rappelons qu'en octobre de l'année dernière, la société néerlandaise PAL-V a rapporté le début de la production d'une liberté de voiture volante.
En 2024, 90 de ces appareils d'une valeur de 499 000 euros sont prévus. La technologie combine les caractéristiques d'une voiture et d'un hélicoptère ou d'un grain automatique (avion avec des vis qui portent et poussent). Il a également été signalé que par l'exercice en 2026 dans le plan de l'armée américaine de mettre officiellement FPV-Pions sur les armes des unités.