Les drones à l'arrière ukrainien: comme "Eagles", Zala et Supercam sont cités par des missiles russes, et comment le combattre
Au cours des derniers mois, les envahisseurs russes ont publié au moins une douzaine de cas lorsque leurs drones ont été opérationnels dans les zones frontales: Zaporozhye, Kharkiv, Sumy, Odesa. Habituellement, de telles vidéos montrent les lésions des objets ukrainiens, l'impression que le drone vole calmement sur les villes et capture les arrivées.
C'est pourquoi l'accent a décidé de comprendre comment les drones russes parviennent à voler dans l'arrière ukrainien à une distance de 40 à 60 km et à apporter des fusées dans différents objets. Les occupants ont plusieurs types de drones de reconnaissance qui peuvent voler jusqu'à 100 km dans le territoire ukrainien. Parmi eux, Zala, Orlan et Supercam.
Par conséquent, si la carte est en danger, l'ennemi peut voler sur une grande zone, y compris les centres régionaux: Sumy, Chernihiv, Kharkiv, Zaporozhye, Kryvyi Rih, Odesa. Il convient de noter que cela ne signifie pas que les drones russes peuvent agir partout. Tout dépend des moyens de la défense aérienne, de l'EW, du RER et d'autres, qui peuvent détecter et affecter les drones ennemis dans une région particulière.
Par conséquent, la carte n'est qu'un symbole où les drones ennemis peuvent être théoriquement et, s'ils sont démarrés, aussi près que possible de la ligne de collision. Dans le canal du télégramme russe, "la chronique de l'opérateur d'UAV" écrive que les forces armées de la Fédération de Russie utilisent essentiellement l'analogue de la connexion ukrainienne du requin d'UAV plus le système réactif du feu hémétrique.
Les drones russes "Orlan-30" peuvent produire des mortiers avec des calculs de "Smelchak" (jusqu'à 10 km) de 240 mm ou des calculs d'artillerie avec des obus contrôlés de 152 mm "Krasnopol" (jusqu'à 25 km). De plus, ces machines sont capables de spécifier les cibles pour les missiles d'aviation X-38ML jusqu'à 40 km.
Les drones de reconnaissance Z-16 (anciennement Zala-421-16E / HD) sont recherchés à l'arrière des objets qui peuvent affecter le baril Lancet Lancet, leur gamme de vols est de 30 à 40 km selon le modèle. Supercam S350 cite une arme russe beaucoup plus agricole: les recoins de tornado-c sur 150 km, et les missiles Iskander volent du tout à 500 km.
Probablement, dans l'armée de la Fédération de Russie, il y a d'autres liens d'UAV et moyens de dégâts qui permettent de battre à l'arrière ukrainien. En outre, le drone Orlan-10 est capable de citer de l'artillerie réactive, y compris la tornade RSSU. L'UAV transmet les coordonnées de l'ensemble et corrige le feu de l'artillerie. Le "Orlan-10" russe a une portée jusqu'à 120 km et est en mesure de rester en l'air jusqu'à 16 heures.
Le drone peut fonctionner sans GPS ni GLONAS, car il peut programmer l'itinéraire à l'avance. L'expert militaire et radio Sergey Beskrestnov avec le signal d'appel "Flash" donne une autre connexion - le drone sumercam, qui est physiquement plus petit que "Orlan". Il peut voler dans l'arrière ukrainien et il est difficile de le frapper. De cette façon, les occupants ont pu suivre une partie du complexe Patriot et du parking d'hélicoptère de 40 à 50 km le long de la ligne de front.
De plus, les drones ont reçu des moyens techniques qui vous permettent de rechercher des installations de communication terrestre qui fonctionnent dans des gammes de vagues radio 2,4 GHz et 5,8 GHz. Ces vagues, en particulier, fonctionnent avec les terminaux de communication par satellite StarLink. Les canaux télégrammes russes et le ministère de la Défense de la Fédération de Russie publient des vidéos de la défaite d'objets militaires prétendument ukrainiens.
Certaines applications ne peuvent pas être vérifiées, mais dans Sumy, par exemple, les obusiers D-20 ont été affectés. Les images satellites ont montré qu'elles se tenaient là avant la guerre à l'échelle complète, donc elles n'étaient probablement pas récupérables.
Par conséquent, les objectifs potentiels pour les roquettes et les drones russes peuvent être: l'expert en aviation Anatoly Khrapchynsky a expliqué à Focus pourquoi tant de drones ont été récemment à l'arrière des forces de défense. Si nous parlons du système de surveillance des terres, il est préférable de travailler soit très proche du sol, soit à une altitude d'environ 5 km, mais avec une optique de qualité.
Ils vous permettent de voir les positions de l'ennemi, d'analyser les voies logistiques possibles et bien d'autres choses. "Après la destruction des avions A-50, la Russie a commencé à souffrir catastrophique .
Dans son article, le sergent junior des forces armées de l'Ukraine et l'opérateur d'UAV Oleksandr Karpyuk ont parlé de nouvelles technologies de drones de la Fédération de Russie et des tactiques de leur utilisation, qui permet de mener facilement l'intelligence aérienne à l'arrière ukrainien. Les avions collectent non seulement des informations précieuses sur l'emplacement des objets, mais frappent également les forces armées de la Fédération de Russie.
Les ingénieurs russes ont amélioré la conception de leurs drones de reconnaissance, comme Zala, Orlan, Supercam, ajoutant des systèmes de navigation supplémentaires qui ne peuvent pas supprimer la guerre électronique ukrainienne. L'un d'eux permet à l'UAV de déterminer sa position sur deux radios situées à l'horizon radio et invisible pour l'intelligence radio électronique.
Ils transmettent leurs coordonnées, et UAV calcule le temps nécessaire pour atteindre, puis la distance aux balises et leur propre emplacement avec la précision d'un kilomètre carré. Un système de navigation optique auxiliaire est utilisé pour clarifier la position. Le drone prend un instantané avec une caméra puis le vérifie avec la zone chargée dans l'ordinateur embarqué, identifie les points d'orientation des points, puis indique avec précision l'emplacement dans l'air.
Selon Oleksandr Karpyuk, il "brise" le système de l'UI de l'Ukraine et permet aux Russes de ne pas considérer la suppression des systèmes de navigation. Les drones d'intelligence dans le mode de silence surmontent 30 à 40 km, volent vers l'arrière ukrainien, où il n'y a pas d'interruptions radio, allumez la communication et transmettent des données.
Alors que les forces de défense remarquent la menace et essaient de faire tomber l'avion - ils apporteront déjà des missiles à des positions militaires. "Pensez-vous que ce sont des informations secrètes? Cette information a été officiellement indiquée par les Russes dans leurs présentations d'UAV il y a 7 à 8 mois. Elle a simplement été ignorée de notre part", a déclaré Alexander Karpyuk.
Igor Krynychko, le président du rythme du rythmes de rythmes de rythmes, qui produit du soufre et de Sirko-2, a déclaré que le UAV du rythme du skyssiste, dans la conversation avec Focus: tout système qui aide l'appareil à s'emprunter dans l'espace est extrêmement utile et nécessaire, en particulier pour les militaires Tâches. Ces systèmes fonctionnent dans le monde, y compris en Russie.
Les développeurs en Ukraine travaillent également sur le développement de divers systèmes de navigation. "Le phare est sur son principe GPS sur terre. 4-5 composés. Bien sûr, l'utilisation de balises pour la navigation s'accompagne d'un inconvénient supplémentaire. Pour un positionnement plus ou moins précis, il est nécessaire que les balises soient réparties les unes des autres à des distances considérables. Ces distances sont mesurées par plusieurs coins.
Autrement dit, pour préparer la tâche, il est nécessaire de répandre les balises à l'avance, et après le travail, il est nécessaire de les récupérer. Pendant le travail de combat, cela est assez problématique. Mais l'opportunité d'obtenir des opportunités de navigation supplémentaires en vaut la peine. "Je communique beaucoup avec les militaires autour du front. On ne peut pas dire que les balises sont massivement installées, mais elles le sont", a souligné Igor Krynichko.
Comme l'a expliqué Igor Krynichko, les systèmes de navigation optique, c'est avant tout le reçu et le traitement (analyse) du flux vidéo. Il existe plusieurs principes de base de navigation optique qui peuvent utiliser des drones pour déterminer leur position dans l'espace. La première option - lorsque l'analyse vous permet de reconnaître les conseils sur la vidéo et de les comparer avec les directives sur la carte.
Ainsi, le système de navigation a la capacité de déterminer sa position. Une autre façon d'analyser le déplacement d'un point conditionnel sur la vidéo. Cette analyse fournit des informations supplémentaires avec un système de navigation inertielle, qui augmente considérablement la précision du positionnement.
Il y a une troisième façon lorsque la voiture va au-delà de l'itinéraire et enregistre la vidéo sur laquelle elle vole, puis revient aux informations précédemment enregistrées. Ce n'est pas une liste complète de l'utilisation de l'analyse du flux vidéo. "Il y a tellement d'options pour utiliser une analyse optique que vous ne ferez pas un court article!" - a souligné Igor Krynichko.
Focus a demandé aux experts que l'Ukraine pouvait contraster la reconnaissance des UAV, invulnérable aux moyens des RH. Il s'est avéré qu'il existe des moyens de les empêcher de les deux sur l'ascenseur et à l'arrière.
Comme l'a expliqué Anatoly Khrapchynsky, les drones de type Wing -wing ne sont pas nécessairement nécessaires par le système satellite GPS, car ils se stabilisent dans l'air d'une manière physique, c'est-à-dire le flux d'air et la suppression au moyen du I Ride ne fait pas les renverser. Dans le cas de la suppression des coptors de la navigation sur une certaine zone de l'itinéraire également, surtout si le pilote conserve le contrôle de l'appareil.
Les remèdes peuvent couper la relation entre l'opérateur et le drone lui-même, mais si le drone recueille des informations en mode automatique, par exemple, dans l'heure, puis revient et fournit des données, alors tout est différent, car la suppression ne peut pas interrompre le processus de collecte lui-même. "Une autre chose est lorsque l'avion est dans l'air et que l'image est transmise en ligne. Nous voyons, par exemple, souffler sur des objets importants et sensibles en Ukraine.
Nous ne devons pas oublier que nous voyons le résultat final. Il est probable qu'ils puissent Je ne suis même pas filmé avec un lien avec l'appareil. Igor Krynychko a confirmé qu'il était difficile de neutraliser les drones russes qui surmontent le rideau du Reb et de se retrouver à l'arrière ukrainien. Le principal problème est l'absence de moyens de dommages efficaces et peu coûteux. Sur l'utilisation des combats radio électroniques.
Même si les Russes ont trouvé un moyen de contourner les remèdes, ils ne peuvent pas être désactivés, assuré Igor Krynichko. Dans ce cas, les troupes ukrainiennes faciliteront simplement la vie de l'ennemi, qui n'est pas autorisée. Selon lui, les moyens de lutte électronique sont différents et ils agissent différemment sur les drones.
Certains sont réduits au silence de la navigation par satellite, d'autres - des signaux de liaison vidéo afin que les opérateurs ne voient pas ce qui se passe, d'autres - des systèmes de contrôle. Il existe également des systèmes qui vous permettent de remplacer les coordonnées et de tromper les systèmes de navigation d'avion. "Notre ennemi nous a attaqués avec probablement l'un des remèdes les plus puissants du monde.
Nous avons été contraints de rattraper les deux technologies de la lutte contre les HR et dans le développement de nos propres remèdes. Aujourd'hui, nous avons déjà un certain succès sur ce front . Toute reconnaissance ennemie, proche ou éloignée, est très dangereuse, continue par Igor Krynichko, ils doivent donc être renversés. Cela peut être fait par des remèdes ukrainiens, ou tout simplement physiquement.
L'un des moyens de l'importance physique des officiers de renseignement aérien de l'ennemi peut être des intercepteurs d'urgence. Beaucoup de gens y réfléchissent aujourd'hui, mais la tâche n'est pas facile, car il est nécessaire d'identifier l'objectif, d'y amener à l'intercepteur, pour assurer un moyen de défaite sur la cible, etc.
De telles tâches ont déjà été résolues dans une "grande aviation", mais le coût du système eux-mêmes n'est pas proportionné au coût de la cible détruite. Même le drone de reconnaissance le plus cher de l'ennemi sera un ordre de grandeur ou plusieurs ordres de grandeur moins cher.
Selon Igor Krynichko, il est nécessaire de développer des systèmes d'interception efficaces qui seront dans un créneau de prix, et il est souhaitable que l'intercepteur soit beaucoup moins cher que la cible. "Pour autant que je sache, en Ukraine et dans d'autres pays, ils travaillent déjà sur de tels systèmes", a expliqué le développeur d'UAV. En ce qui concerne la technologie d'utilisation des balises, Igor Krynichko a noté que les balises ont un rayonnement actif.
En analysant la distance à la source, il est possible de calculer les coordonnées de ces balises, par exemple, en utilisant la méthode de triangulation, qui est déjà une étape vers la possibilité de détruire de tels dispositifs. La plage de balises dépend directement de la capacité de l'émetteur. En moyenne, ils peuvent envoyer des signaux aux drones sur 20 à 30 kilomètres, peut-être 50, restant relativement invisibles.
Mais plus la distance fournit un tel système de navigation, plus il devient radio. En conséquence, il y a plus de chances d'impression. Pour identifier le phare est la moitié du cas, il est nécessaire de trouver plus qu'il n'est efficace. Comme le développeur l'a fait allusion, les drones de choc peuvent aider ici. En parlant de systèmes d'analyse optique, Igor Krynichko a noté que les remèdes habituels des HR ne pouvaient pas interférer avec le travail de navigation optique.
Le fait est que tous les processus d'une telle analyse se produisent dans l'appareil sans pilote, c'est-à-dire pas d'union de radio entre la station terrestre et l'appareil dans les airs. C'est pourquoi c'est une entreprise futile. Un tel équipement pourra arrêter le puissant rayonnement électromagnétique, qui brûle littéralement l'électronique, une telle arme dans le monde est développée, mais jusqu'à ce qu'elle soit largement appliquée dans la pratique.
Les rideaux de fumée ou les conditions météorologiques, comme le brouillard, peuvent empêcher les optiques hostiles. "Les systèmes d'analyse optique sont probablement la chose la plus prometteuse. Nous trouverons les balises, ils rayonnent, c'est relativement facile si vous mettez la cible. Mais une optique telle est que s'il y a, quoi voir et analyser, c'est difficile Pour interférer avec cela. - dit Igor Krynichko.
Selon Anatoly Khrapchynsky, alors que le drone de reconnaissance russe vole près de la ligne de front, son système de navigation optique peut être neutralisé en aveuglant l'optique elle-même. Sur l'avion El AI, par exemple, le système de défense aérienne, qui dirige le faisceau laser vers la caméra et l'éblouit. "Nous pouvons brûler les rayons laser du conseil d'administration et le conseil d'administration deviendra aveugle", a-t-il souligné.
Selon Anatoly Khrapchynsky, la contre-action des UAV de reconnaissance devrait être complète. L'Ukraine ne peut pas tirer sur eux des missiles de défense aérienne coûteux, peut utiliser les moyens des RH, mais cela ne garantit pas la privation des envahisseurs d'informations précieuses collectées pendant le vol. Par conséquent, il est nécessaire de considérer la destruction physique des drones, cela peut être fait à l'aide d'armes légères, qui élimine avec succès "Shahda".
Mais il y a une petite taille des drones, il sera donc difficile de les frapper. La meilleure solution devrait être de trouver des drones de choc qui seront donnés et de le détruire. L'expert a rappelé qu'un nouveau type d'UAV de choc (un analogue du "Lancat" russe), qui est accéléré à 140 km / h et permet de détruire d'autres drones dans les airs, avait récemment libéré.
Il a été présenté au président et a montré des fins frappantes, mais contre les objectifs de l'air, il travaille également efficacement en explosant dans l'air ou en collision directe avec une cible. Il vaut toujours la peine d'envisager FPV-Pions, ils peuvent se déplacer à des vitesses allant jusqu'à 180 km, ce qui détruira la cible aérienne. "Si nous parlons de destruction, alors en tout cas, nous parlons d'une solution complète. La suppression de l'EW, la destruction dans l'air.
Si nous parlons de distances, elles peuvent être très différentes, jusqu'à 600 km, car il y en a quelques-unes Les drones qui ont la possibilité de voler, mais nous voyons que la ligne de front est la plus garantie à 100 km. Il existe certains algorithmes qui construisent l'armée en cas de reconnaissance ennemie à l'arrière.
Les combattants peuvent voir quelque chose de leurs propres yeux, mais très probablement les Forces de défense aérienne seront les premières à remarquer le drone grâce aux systèmes de détection ou aux systèmes d'intelligence électronique. Ensuite, le groupe conditionnel doit partir et frapper l'objet fixe dans le ciel. Le groupe d'incendie mobile peut travailler contre Shahaneda et contre les drones de reconnaissance.
Il n'y a pas de différence que ce soit Zala ou que ce soit "Orlan" ou "Fortpos". "Il y a un besoin pour leur destruction et maintenant c'est très pertinent. C'est-à-dire, puis supprimé ou éliminé. La défense des objets a certaines personnes qui effectuent certaines tâches. besoin d'être identifié et détruit. À son avis, à l'arrière, il est nécessaire de créer un autre échelon de défense aérienne, qui sera engagée dans la détection de petits avions.
Pour ce faire, il est nécessaire de créer un champ radar à haute fréquence qui montrerait des drones sur l'approche de la ville. Il existe déjà certains systèmes qui vous permettent de créer un tel champ à basse altitude. Par exemple, un tel système se trouve dans le complexe Hawk American, mais il est nécessaire de créer un système plus dense qui vous permettra de voir "Orlan" à une distance de 10 km, pas de 3 à 5 km, comme il l'est maintenant.
"Tant que le groupe part, on ne sait pas où il volera déjà. Par conséquent, nous disons que nous devons créer un système qui détecterait et fournirait des informations dans certains secteurs où le système avec un tel rayon d'action est situé. Nous sommes situés. Détruisez davantage les armes légères ou détruisez d'autres UAV ", - explique l'expert.
Il ne faut pas oublier que l'Ukraine a déjà un grand nombre de modèles de drones de reconnaissance, testés dans des conditions de combat. "Nous avons des analogues, mais les produits sont beaucoup plus intéressants. Si vous le souhaitez, nous pouvons dire que nous avons des systèmes qui vous permettent de voler vers une profondeur de plus de 1000 km et de collecter certaines données d'intelligence. Nous ne pouvons pas dire tous les subtilités, "Anatoly a assuré à Khrapchinsky.
Igor Krynychko a déclaré que non seulement les Russes, mais aussi certains produits qui utilisent des balises pour la navigation sur le terrain. «J'ai vu l'action de nos balises, ils ont une précision beaucoup plus grande qu'un kilomètre carré. À des distances jusqu'à 30 à 40 km.
Selon Igor Krynichko, il n'a pas entendu parler de l'armée ukrainienne afin que quelqu'un en défense puisse utiliser des systèmes optiques pour la navigation, mais ils peuvent probablement être à la disposition des unités GUR ou SBU. Une autre chose est que de tels systèmes ont besoin de production de masse, il est prévu d'être installé dans Skyassist. Les premiers tests ont montré des résultats encourageants.
Bientôt, la société promet de transférer aux défenseurs de l'Ukraine sa propre technologie pour les drones. Grâce au nouveau système de navigation optique, davantage de drones ukrainiens pourront contourner les remèdes, voler à l'arrière des forces armées de la Fédération de Russie pour mener des objectifs de renseignement, frappe ou détruire les cibles par elles-mêmes.
Il spécifiera non seulement le drone où il se trouve, mais se rendra également avec précision à la cible et effectuera la tâche lors de la suppression de tous les canaux de communication. "Les systèmes optiques, à mon avis, sont l'un des domaines les plus importants de développement de la navigation d'appareils sans précédent et pas seulement. Notre entreprise concentre de nombreux efforts pour développer des systèmes d'analyse optique.