Contrairement aux sanctions: la Russie fournit du pétrole à l'Europe sur des pétroliers dangereux - Greenpeace
Depuis juillet 2024, une quinzaine de pétroliers ont été repérés. Ils se sont dirigés directement vers les ports européens depuis les ports russes de la mer Baltique de Primorsk, Ust-Luga et le port d'huile de Novorossiysk sur la mer Noire. Chacun des pétroliers peut transporter plus de 150 millions de litres de pétrole brut d'environ 250 mètres de long. Initialement, les navires étaient pleins de chargés.
Changer les sédiments des navires à l'arrivée aux ports de destination indique leur pompage complet ou partiel. En général, l'organisation note que depuis janvier 2021, le nombre de pétroliers avec de l'huile brute des ports russes de la mer Baltique le long de la côte allemande de la mer Baltique a augmenté de 70%. En particulier. En 2023, 1000 pétroliers ont traversé la mer Baltique.
Dans le même temps, l'âge moyen des pétroliers utilisés est passé de 8,9 ans en 2021 à 16,6 en 2024. De plus, de nombreux pétroliers ne sont pas suffisamment assurés et ils passent de manière particulièrement dangereuse. On ne sait actuellement pas qui paiera les pertes d'urgence.
L'organisation ajoute que le forfait G7 sanctions interdit les compagnies maritimes occidentales et les compagnies d'assurance judiciaire pour exporter du pétrole brut russe d'une valeur de plus de 60 $ le baril. La Russie contourne ces sanctions, en utilisant l'exportation de navires d'autres pays. Il convient de noter qu'en Russie, les revenus du pétrole et du gaz couvrent les coûts de la Fédération de Russie pour la guerre avec l'Ukraine.