PKS de la Fédération de Russie a reçu un nouveau SU-57, mais pas 12 unités: les experts ont trouvé un mensonge de propagandistes
Pendant ce temps, l'expert militaire polonais Macieus Shopa dans Defense 24 a exprimé des doutes quant au nombre d'avions produits et nommés des chiffres complètement différents. La publication indique que la déclaration russe selon laquelle ils ont réussi à doubler le numéro annuel de ces machines est une action purement de propagande.
"Le nombre de voitures n'est traditionnellement pas divulgué, mais un seul avion a été représenté sur les matériaux qui accompagnaient cet événement", a déclaré l'expert. Le seul endroit où le SU-57 est fabriqué est la ligne de production de l'usine de Yuri Gagarin à Komsomolsk-on-Amur. Selon les experts, écrit la SHOPA, la première offre de combattants a eu lieu en septembre et leur nombre - dans les quatre voitures.
"Ainsi, à l'échelle, il était similaire à la partie de décembre discutée. Toutes les fournitures SU-57 se termineront avec deux à quatre avions cette année", a déclaré l'expert. Il a ajouté que, que seulement deux ou même quatre voitures aient été mises cette fois, cela a été une diminution du taux d'approvisionnement par rapport à l'année dernière.
À cette époque, les Russes ont réussi à affecter six SU-57, ce qui contraste fortement avec des déclarations bruyantes pour 2023, dans lesquelles il a été prévu d'affiner le processus de production et d'éliminer divers «lieux étroits» sous la forme d'un approvisionnement limité de composants.
"La baisse de la production n'est probablement pas tant les problèmes économiques de la Russie que les problèmes avec l'approvisionnement en composants en technologie élevée de l'ouest, en particulier l'électronique", a souligné Shopa. Selon lui, la même situation s'est produite dans le domaine de la production d'autres machines, telles que SU-30CM2, SU-34M et SU-35C.