Le fantôme de l'atterrissage ukrainien. Alors que la Russie pousse la panique autour de la situation sur la rive gauche du Dnieper
En fait, l'observateur militaire Alexander Kovalenko dit, il n'y a rien de là-bas, sauf la "zone grise" désagréable pour la Fédération de Russie, les envahisseurs russes ont la crise existentielle la plus horrible, car selon certaines informations, le SUU a été libéré et contrôlé et la plus horrible Il y a eu une tentative pour éventuellement le village de Pishchanovka.
Je note qu'aucune confirmation officielle de ces événements d'Ukraine n'a été reçue, et donc les sources de ces informations ne sont jusqu'à présent que les canaux Z et d'autres têtes parlantes russes Panicker. Et la panique est quelque chose. Plus tôt, j'ai écrit à plusieurs reprises sur le caractère unique de la région de la banque gauche Kherson et de sa "zone grise", qui vit selon ses règles et se développe incontrôlable.
C'est parce que le Kombrig du 205e Omsbr a régulièrement envoyé du personnel pour retourner des postes dans la "zone grise" qui a explosé l'été dernier des occupants du scandale. Aucune "zone grise" n'est revenue et les positions ne sont pas revenus au contrôle du toit. Combien de kombrigs du 205e y sont gérés, la question est intéressante, mais à ce moment-minour. La «zone grise», aujourd'hui, est pratiquement arrivée aux colonies et est prête à les absorber.
Et au cours des deux dernières semaines, des avions russes sont tombés en panne, régulièrement frappés par des stands sur la rive droite et la "zone grise" sur la rive gauche. Le soi-disant Z-Inskkora a expliqué cela par les tentatives du commandement russe de perturber une partie de l'offensive du sou. Alors l'absorption a commencé? Je ne sais pas sans le concept, mais les occupants sont nerveux.
Ils crient d'une seule voix sur la menace le long de la ligne Peschanivka - sous-bois - camps cosaques - Krynka. Et cette ligne peut être considérée comme une ligne complète, mais l'essentiel est qu'il pend sur une artère logistique très importante 2206, qui entre dans l'autoroute M14 en Melitopol. Mais surtout, le fait que le village soit un village, qui est à égalité avec les Oles et à moins de deux kilomètres des carrefour 2206 et E97.
De plus, j'ai toujours noté que le DNEPR GV, qui comprend la zone de responsabilité de la banque gauche, est l'un des pires de l'équipement et de la capacité de combat dans la base de données. Pire que dnipre gv "Only gv" défense de la Crimée ". De plus, les unités les plus compétentes de la rive gauche ont été renvoyées en août pour renforcer la région de Zaporizhzhya, un triangle de Novoprokopivka-Verbove-oblastique.
Et je n'exclue pas que les cheveux au cinquième point du commandement russe ne sont pas gris de la pensée d'une offensive, mais ringard même de la pénétration du DRG moyen. Après tout, la "zone grise" n'a pas été pleurée à la suite d'une grande offensive à l'échelle, mais à l'aide d'une action modérée et assez courante de petits groupes de fonctionnalités correspondantes. Et ce sera incroyable si le problème de la tête de pont est résolu en exploitant de petits groupes.